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廣州主骨架路網(wǎng)建設(shè) 改善交通構(gòu)建現(xiàn)代大都市

 
 
李智勇
 

  
  構(gòu)建重大交通樞紐

  新白云國際機(jī)場(chǎng)、廣州港南沙港區(qū)、廣州新鐵路客運(yùn)站

  主骨架路網(wǎng)建設(shè)

  截至2006年底,市政道路總長(zhǎng)度達(dá)到5208公里,道路總面積達(dá)到8663萬平方米,相比2000年,新建道路約70條,改建道路(含打通斷頭路)約9條,市政道路總長(zhǎng)度新增3155公里(2000年為2053公里),道路面積新增5858萬平方米(2000年為2805萬平方米),其中包括一批重要項(xiàng)目:城市快捷路系統(tǒng)(新窖南路、科韻路)、獵德-新光路系統(tǒng)、黃埔大道快速化改造等。

  軌道交通建設(shè)

  截至2006年底,我市已經(jīng)建成開通軌道交通一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線、四號(hào)線共4條線路,116公里,64座車站。

  正在建設(shè)的線路還有軌道交通四號(hào)線(黃村-萬勝圍段)、五號(hào)線和二、八號(hào)線延長(zhǎng)線,并計(jì)劃于2009年、2010年分別建成開通。軌道交通三號(hào)線北延段、六號(hào)線的有關(guān)工作也正緊張準(zhǔn)備中。到2010年,我市將建成軌道交通1~9號(hào)線,共9條線路,255公里,164座車站。

  未來規(guī)劃

  廣州將繼續(xù)建設(shè)完善以“四環(huán)十八射”環(huán)型放射狀網(wǎng)絡(luò)的城市高快速路系統(tǒng),繼續(xù)完善城市快速路系統(tǒng)主干網(wǎng)絡(luò),其中高等級(jí)路網(wǎng)將建成1670公里、占規(guī)劃路網(wǎng)88%;進(jìn)一步協(xié)調(diào)完善機(jī)動(dòng)車、公交、自行車和行人四大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

  大力推進(jìn)廣佛、廣珠等城際軌道交通建設(shè),全面實(shí)施公交優(yōu)先政策,在充分論證和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,穩(wěn)步推動(dòng)大容量快速公共汽車(BRT)系統(tǒng)、公交專用道等公交優(yōu)先系統(tǒng)的實(shí)施。

 


責(zé)任編輯:艷陽天