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西藏將新建一批農(nóng)村客運(yùn)站及?奎c(diǎn)

饒春艷


  
記者從自治區(qū)交通廳交通運(yùn)輸管理局獲悉,2007年,西藏自治區(qū)將修建7個(gè)縣客運(yùn)站、3個(gè)農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站及39個(gè)農(nóng)村客運(yùn)?奎c(diǎn)。并力爭(zhēng)西藏自治區(qū)80%以上的縣在“十一五”末都建有等級(jí)客運(yùn)站,同時(shí)建設(shè)205個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和建制村的簡(jiǎn)易客運(yùn)站和客運(yùn)?奎c(diǎn),實(shí)現(xiàn)“路通車通”。政府歡迎廣大投資者參與到其中來(lái)。

  從事鄉(xiāng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)享有優(yōu)惠政策據(jù)自治區(qū)交通廳交通運(yùn)輸管理局辦公室負(fù)責(zé)人介紹,從事鄉(xiāng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)享有諸多優(yōu)惠政策。開(kāi)通鄉(xiāng)村客運(yùn)班線的,經(jīng)營(yíng)者享有該線3年客運(yùn)專營(yíng)權(quán),客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)到期后,繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的,可以延長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)期限,減免相關(guān)費(fèi)用。同時(shí),對(duì)新開(kāi)通鄉(xiāng)村客運(yùn)班線的,3年內(nèi),減半征收養(yǎng)路費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi),免繳客運(yùn)附加費(fèi)、工商管理費(fèi)和登記費(fèi);對(duì)從事鄉(xiāng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)所取得的收入,免征營(yíng)業(yè)稅、所得稅、營(yíng)業(yè)管理費(fèi)和登記費(fèi)。從事鄉(xiāng)村客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者參與干線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)的,在同等條件下予以優(yōu)先許可。

  新的經(jīng)營(yíng)模式打破限制

  據(jù)了解,這種創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)模式,對(duì)偏遠(yuǎn)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村和客流量較少的客運(yùn)線路,可以打破定班、定點(diǎn)、定線的“三定”原則和一輛車只能經(jīng)營(yíng)一條客運(yùn)線路的限制,能擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)者的自主權(quán),推行片區(qū)經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運(yùn)營(yíng)的方式,提高車輛使用率。對(duì)開(kāi)行隔日班、周日班、趕集班的經(jīng)營(yíng)者,可以給予兩條以上鄉(xiāng)村客運(yùn)班線,冷熱線路搭配。對(duì)客流量較少、而又必須開(kāi)通的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村客運(yùn)線路,可采用冷熱線路捆綁招標(biāo)、搭配經(jīng)營(yíng)的方式發(fā)展。

  偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村可采取公交運(yùn)營(yíng)模式自治區(qū)交通廳交通運(yùn)輸管理局辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō),的確需要提供客運(yùn)服務(wù)的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村,還可采取公益性的公交運(yùn)營(yíng)模式,由當(dāng)?shù)卣枰载?cái)政補(bǔ)貼。具體適宜開(kāi)行公交的線路由當(dāng)?shù)乜h人民政府?dāng)M定后報(bào)交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)再根據(jù)營(yíng)運(yùn)車輛安全運(yùn)行的路況等級(jí)要求,審核確定公交線路,并向社會(huì)公布。根據(jù)農(nóng)牧區(qū)實(shí)際情況,可適時(shí)組織開(kāi)展臨時(shí)性、季節(jié)性客運(yùn)包車,以方便農(nóng)牧民集體出行,從事鄉(xiāng)村包車客運(yùn)的,交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將簡(jiǎn)化手續(xù),優(yōu)先辦理。 政府鼓勵(lì)投資建站

  對(duì)于這一批農(nóng)村客運(yùn)站及?奎c(diǎn),政府鼓勵(lì)投資建站。只要是在縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))投資興建客運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)者,將領(lǐng)到建站資金30%的補(bǔ)助,并遵循“誰(shuí)投資、誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)受益”的原則,由經(jīng)營(yíng)者按照《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》的規(guī)定收取站務(wù)費(fèi)。國(guó)家或者自治區(qū)投資興建的簡(jiǎn)易客運(yùn)站和客運(yùn)?奎c(diǎn)交由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)(鎮(zhèn))政府管理。對(duì)已開(kāi)通的鄉(xiāng)村客運(yùn)線路,要進(jìn)行運(yùn)力投放的總量控制,對(duì)實(shí)載率達(dá)不到60%的線路不予新增運(yùn)力。


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