10日從省交通廳獲悉，海南客運車輛滾動發(fā)班模式每年減少的能源消耗不低于8500萬元，9年來共減少能耗7.65億元。日前，交通部已確定為全國交通行業(yè)首批節(jié)能示范項目。
1999年8月1日，海南率先對海口至三亞班線實行滾動發(fā)班。這種模式減少了運輸資源的浪費，提高了車輛使用率和實載率，大大降低了運輸能耗，運輸企業(yè)、經(jīng)營車主收入明顯增加，大部分企業(yè)都實現(xiàn)了扭虧為盈。目前，全省實施滾動發(fā)班、滾動調(diào)派的客運車輛有3073輛，占全省公路客運車輛的87.87%，其中班線車1226輛，旅游車1847輛。
據(jù)省道路班車旅客運輸協(xié)會相關(guān)負責人介紹，滾動發(fā)班充分發(fā)揮了道路客運網(wǎng)絡化產(chǎn)業(yè)的“規(guī)模化發(fā)展、集約化經(jīng)營”的優(yōu)勢，尤其是客運線路每年根據(jù)運輸?shù)�、旺季分時調(diào)整不同季節(jié)車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)而減少的能源消耗。日前，交通部專家組調(diào)研后得出了這樣的結(jié)論：實施滾動發(fā)班以來，全省道路班車每年平均每百萬公里行車事故死亡率均在0.01人以下，大大低于全國平均水平。交通部專家組認為：滾動發(fā)班使海南道路運輸業(yè)走出了一條和諧穩(wěn)定、節(jié)能減排的新路子，是海南建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會的重要舉措。據(jù)悉，日前交通部已將其確定為全國交通行業(yè)首批節(jié)能示范項目。
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