“２００８年１１月底前，北京將實(shí)現(xiàn)全部行政村‘村村通公交’。”北京市交通委副主任李建國(guó)１０日接受記者采訪時(shí)作了上述表示。

　　為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，２００６年、２００７年北京市區(qū)兩級(jí)政府加大了對(duì)郊區(qū)公共交通的投入，建設(shè)了４１處場(chǎng)站、１６３０個(gè)候車亭，全市行政村通車率已達(dá)到９５％，其中房山、昌平、大興、順義、通州５個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)已全部實(shí)現(xiàn)行政村“村村通公交”。

　　據(jù)介紹，２００８年，北京市還將投入１１５５輛客運(yùn)車輛，同時(shí)在郊區(qū)縣境內(nèi)新開通２５條農(nóng)村客運(yùn)線路，到今年１１月底前實(shí)現(xiàn)北京市所有行政村“村村通公交”。