今后，將有更多的公交車開往農村，方便農村居民出行。昨日，記者從省交通廳運管局獲悉，按照中央1號文件關于大力發(fā)展“農村公共交通”的總體要求，今年，我省將加快城鄉(xiāng)客運一體化進程，最大限度減少城鄉(xiāng)居民換乘，使廣大農民群眾享受到和城市居民相近的社會公共交通服務。

　　“公交客運不再是城市居民的專利，農村公交也要更多地開起來，”省運管局相關負責人表示，我省將在具備條件的地方積極推行公交化運輸組織方式，道路條件好的，可以投放公交車輛；道路條件不具備的，也可以采用公路客運裝載的方式，公交化的運輸組織方式。即使不具備公交化的組織方式，也要采取滾動發(fā)班、定線循環(huán)運行、冷熱線搭配等多種運輸組織方式，保障農民群眾的乘車需求。同時，交通部門還將進一步提高農村客運班車的到達深度，力爭做到公路修建到村，客車就開到村。

　　去年，由于農村客運規(guī)費的大幅度減免，我省農村客運票價總體水平降低了10%，為廣大農民群眾出行節(jié)約支出約1億元。昨日，省運管局有關負責人告訴記者，今年，我省還將在去年的基礎上，繼續(xù)抓好農村客運交通規(guī)費減免優(yōu)惠政策的落實，進一步降低票價。此外，今年我省還將加快農村客運站點網路建設，全年將至少新建農村客運站500個，農民群眾乘車將更加方便。