據(jù)海南日?qǐng)?bào)報(bào)道，�？谑幸汛_定優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，以不斷滿足市民出行需要，同時(shí)有效解決城市中越來(lái)越突出的交通擁堵問(wèn)題，并于今天通過(guò)了有關(guān)決定，這是記者13日從�？谑姓�(wù)會(huì)上獲悉的。
據(jù)了解，其基本思路是：堅(jiān)持城市公交是公益性事業(yè)，按照政府主導(dǎo)、有序競(jìng)爭(zhēng)、政策扶持、協(xié)調(diào)發(fā)展的總體要求，優(yōu)先發(fā)展城市公交。
與此同時(shí)，�？谔岢隽藘�(yōu)先發(fā)展城市公共交通的5大基本目標(biāo)：
到2012年，形成以常規(guī)公交為主體、出租汽車等其它公共交通方式為補(bǔ)充的高效、快捷的城市公交系統(tǒng)；達(dá)到城鄉(xiāng)公交一體化，公交基本覆蓋全市行政村；實(shí)現(xiàn)公交車輛基本使用清潔燃料、公交客運(yùn)換乘有樞紐站、公交車輛停放與保養(yǎng)有場(chǎng)站、公交線路首末端有站點(diǎn)、上下客站設(shè)置合理；構(gòu)建職能化公交管理系統(tǒng)；籌建大容量快速公交和軌道交通。
據(jù)介紹，通過(guò)編制公交規(guī)劃、加大資金投入等，屆時(shí)�？诔鞘薪ǔ蓞^(qū)公共汽車平均運(yùn)行速度，可望從目前的每小時(shí)18.1公里提高到25公里以上。建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到90%。市民出行步行到附近公交站時(shí)間基本在10分鐘以內(nèi)，市民平均候車時(shí)間基本控制在5分鐘以內(nèi)。
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