5月20日,記者從旅順公路運(yùn)輸管理所獲悉,從20日開始,取消原先在水上人間設(shè)置的中心樞紐站,實(shí)行大連至旅順全線直通。

　　據(jù)交通主管部門負(fù)責(zé)人介紹,線路調(diào)整主要有五個(gè)方面:增加運(yùn)輸車輛,原先在區(qū)間運(yùn)行的28臺(tái)公交車,已無法滿足發(fā)車班次和旅客乘車需求,線路公司新購(gòu)進(jìn)12臺(tái)公交車;線路站點(diǎn)做局部調(diào)整,在黑石礁至河口區(qū)段,新增設(shè)東北財(cái)經(jīng)大學(xué)、中國(guó)華錄、七賢嶺三個(gè)站點(diǎn),在郭家溝至旅順區(qū)段,新增和恢復(fù)塔河灣、廟西兩個(gè)站點(diǎn),恢復(fù)廟西站點(diǎn),主要是解決大外學(xué)生和駐地部隊(duì)乘車方便的問題,全程的站點(diǎn)總數(shù)為37個(gè);區(qū)間、全程票價(jià)基本不變,分段計(jì)算票價(jià)是以龍王塘車站為界,龍王塘以南票價(jià)仍為2元,龍王塘以北票價(jià)為3元,考慮龍王塘街道下屬的黃泥川村民到街道辦事方便,由黃泥川至龍王塘區(qū)間的票價(jià)定為1元;發(fā)車間隔時(shí)間縮短一倍,調(diào)整前班次間隔時(shí)間為20分鐘,加上中間換乘等候,乘客待乘時(shí)間過長(zhǎng),現(xiàn)發(fā)車的間隔時(shí)間調(diào)整為每10分鐘一班;解決區(qū)內(nèi)環(huán)路車與南路班次的對(duì)接,在對(duì)南路公交線路進(jìn)行調(diào)整的同時(shí),旅順在新老城區(qū)之間又開通一條20路環(huán)路公交車,環(huán)路公交行至鹽場(chǎng)站點(diǎn)時(shí)與南路線路會(huì)合,新城區(qū)旅客要想去大連,可直接坐20路車到鹽場(chǎng)站換乘,不用再返老城區(qū)乘車。另外,為了與火車始發(fā)時(shí)間銜接,南路公交化長(zhǎng)途客車在大連的末班車時(shí)間向后推遲10分鐘,全天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早5時(shí)30分至晚19時(shí)40分。