外出旅游，如果乘坐的長途車不靠譜，那將后患無窮，但這些 不靠譜的旅游包車在鄭州就有千余輛之多。每到“小長假”和周末 ，鄭州市紫荊山、綠城廣場都聚集著許多“旅游大巴”，載客發(fā)往 青島、平遙、婺源等地旅游，這些冒牌旅游車給鄭州旅游客運市場 帶來了一定的安全隱患。為整頓旅游運輸市場秩序，保障出游者人 身安全，近日，鄭州市交通部門和交警部門聯(lián)手在全市范圍內(nèi)開展 整治旅游大巴專項行動，在當(dāng)天抽查的16輛旅游大巴中，有11輛涉 嫌“黑車”。

當(dāng)日記者在執(zhí)法現(xiàn)場看到，來自鄭州市運管處、鄭州交警支隊 的10多名執(zhí)法人員突然出現(xiàn)在該市的綠城廣場，將在這里�？康�10 余輛客運巴士一一攔下。經(jīng)鄭州市運管處執(zhí)法人員初步調(diào)查，這些 車輛均是各旅行社的旅游包車，主要經(jīng)營省內(nèi)一日游、二日游�，F(xiàn) 場的旅游包車中，有11輛相關(guān)手續(xù)不齊全，其中６輛則未出示任何 營運手續(xù)，屬黑車，被鄭州市運管處執(zhí)法人員暫扣。

鄭州市運管處一位負(fù)責(zé)人向記者介紹說，這些車輛有的是私車 ，有的是單位車輛，沒有旅游客車必需的強制性保險，也沒有任何 旅游手續(xù)，一旦發(fā)生事故，旅客的利益無從保障。

根據(jù)稽查人員的進一步調(diào)查，這些車輛過半都是旅行社租用來 的，甚至有安徽、山東、山西等省的旅游車輛前來“兼職”。鄭州 市一家大型旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)理坦言，新休假制度執(zhí)行后，短途游市場 格外火爆。特別在周末高峰期，旅行社用車量都在10臺左右，幾乎 是往年的一倍。

鄭州市旅游局的一份調(diào)查顯示，鄭州方圓700公里以內(nèi)、行程 三天以內(nèi)的景區(qū)（點），成為短途旅游的熱點區(qū)域，交通方式以公 路出行為首選。每到“小長假”和周末，鄭州外出旅游的人數(shù)超過 了10萬人次。

但是，目前鄭州市正規(guī)的旅游客車總量僅700輛左右，坐席也 就3萬多個，在龐大的短途游市場面前，旅游運力顯然不足。

面對旅游客運車輛供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，旅行社也無可奈何。“旅 游車輛營運成本實在太高！”花園路上一家旅行社的經(jīng)理告訴記者 ，一輛旅游大巴車價達70萬元，旺季不夠跑，但在淡季里還要遭受 “門庭冷落”的考驗，所以旺季租車就成了首選。但鄭州市運管處 稽查支隊支隊長王玉彬則說，主要是“黑車”不用繳各種費用，成 本低于正規(guī)車，從而使旅行社有更大的利潤，所以愿意租用。

河南財經(jīng)學(xué)院旅游發(fā)展與規(guī)劃研究所所長茍自鈞認(rèn)為，鄭州全 市旅行社有上百家，在激烈的競爭之下，只有壓縮成本才能提高企 業(yè)經(jīng)營利潤。今后，交通部門不僅要打擊旅游“黑車”，更關(guān)鍵的 是要對旅游客運市場進行重新整合、統(tǒng)一管理，而組建大型旅游車 隊是解決當(dāng)前運力不足問題的主要途徑。此外，交通部門應(yīng)出臺降 低旅游車隊各種規(guī)費等扶持舉措，把鄭州市現(xiàn)有旅行社和運輸公司 發(fā)動起來，共同組建一個大型旅游運輸股份有限公司，經(jīng)營省內(nèi)外 旅游包車業(yè)務(wù)，這樣更有利于對旅游客運市場的監(jiān)管，更好地維護 游客的切身利益。

責(zé)任編輯：艷陽天