日前，寧波汽車客運(yùn)中心站始發(fā)的寧波至蘇州直達(dá)客運(yùn)班車由 原來(lái)的每日8班增加至12班，這是杭州灣跨海大橋開(kāi)通后首條“加 密”的班車路線，大橋帶來(lái)的公路客運(yùn)新格局正逐步顯現(xiàn)。

杭州灣跨海大橋自5月1日試通車以來(lái)，對(duì)大橋南北的滬杭、乍 嘉蘇、杭浦及甬臺(tái)溫、甬金等高速公路起到了較好的分流和疏導(dǎo)作 用。5月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除滬杭嘉興段車流量略有下降外，其他路 線車流量增幅均遠(yuǎn)超同期浙江省全路網(wǎng)車流量增長(zhǎng)幅度。杭州灣跨 海大橋試通車為公路出行提供了更為快捷、便利的路徑選擇。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前大橋還處于試運(yùn)營(yíng)通車期間，只允許客車 通行，今后允許貨車通行后，將進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸效率。寧波市 交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，走大橋節(jié)省時(shí)間，還有較強(qiáng)的旅游觀光效 應(yīng)，將分流部分鐵路和滬杭甬高速公路的旅客，長(zhǎng)三角地區(qū)將形成 鐵路、公路、航空、水運(yùn)綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展的嶄新格局。

責(zé)任編輯：艷陽(yáng)天