“喂!李師傅，我這有6位乘客要到奎屯市請你送一趟。”“好的。我半個小時內(nèi)趕到�！�6月15日，農(nóng)七師一二八團客運站站長白年富和一二六團客運司機李師傅在用手機通話。
白年富告訴筆者，現(xiàn)在是運輸?shù)荆刻煊辛阈巧⒖蜁r，就聯(lián)系一二六團的客車，將客運站候車的旅客送走。半小時后，李師傅駕駛客車趕到。他告訴筆者：“到一二八團接送旅客雖然多走了5公里路，但于人于己都有利，總比跑空趟強！”
據(jù)介紹，投資98.5萬元，集客運、餐旅為一體的一二八團客運站，2007年1月營運以來，結(jié)合團場客運實際和客流特點，走聯(lián)運的路子，合理調(diào)配運力。在運輸量大的時節(jié)，一二八團客運站聯(lián)合一二三團、一二七團、一二六團的客車，共同營運，確保車排子墾區(qū)4個團場的職工群眾出行便利，內(nèi)地季節(jié)工及時接的來、迅速送的出。這種經(jīng)營方式受到承包職工和季節(jié)工的一致好評。
責(zé)任編輯：艷陽天 |
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