自動(dòng)防撞產(chǎn)品  汽車安全預(yù)警   安全自控裝置

  進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，中國的汽車工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的高速路，汽車安全產(chǎn)品的生產(chǎn)已經(jīng)成為帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個(gè)驅(qū)動(dòng)力的和新亮點(diǎn)。如何提高汽車的安全性能，減少汽車事故中司乘人員的傷亡，一直是世界汽車工業(yè)發(fā)展中丞待解決的問題在這種情況下，國內(nèi)外汽車業(yè)一直在探索開發(fā)各種汽車安全產(chǎn)品。目前除了普遍使用的安全帶，安全氣囊、保險(xiǎn)杠外，國外近年來還相繼開發(fā)出ESP（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及一些行人保護(hù)系統(tǒng)等。日本和德國近些年來大力支持其他一些主動(dòng)安全方面的產(chǎn)品技術(shù)，并取得了比較顯著的成效。
我國進(jìn)行汽車自動(dòng)防撞產(chǎn)品技術(shù)方面的研究的主要是一些大型汽車制造企業(yè)和科研院所，如：長春一汽、上海大眾、東風(fēng)汽車、交通部科學(xué)研究所、武漢汽車研究所、清華大學(xué)汽車系、北京理工大學(xué)機(jī)械系等，但到目前為止，只是探索性的研究，尚無可以使用的產(chǎn)品。據(jù)公安部相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)能具備手續(xù)完整、產(chǎn)品符合要求并獲得國家公安部和技術(shù)監(jiān)督局檢測的企業(yè)目前只有超越（河南）汽車安全自控裝置有限公司。該公司自主研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)的汽車安全預(yù)警與汽車自動(dòng)防撞系列產(chǎn)品，主要特點(diǎn)是在不改變原車結(jié)構(gòu)和性能的前提下即可安裝使用。在車輛行進(jìn)過程中該置能自動(dòng)探測前方障礙物的距離，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)減速，自動(dòng)剎車。目前光學(xué)電子產(chǎn)品在高速道路使用過程中，能夠在汽車正前方80m的地方探測到障礙物，根據(jù)障礙物和本車的運(yùn)動(dòng)情況，在相對速度大約在2m/s、障礙物距離在50m左右、車速在110km/h的情況下，起到自動(dòng)防撞產(chǎn)品作用，相對速度大于2m/s或者以更高的相對速度向障礙物行駛中，可以減速剎車，保證駕駛員安全。城市道路狀況復(fù)雜多變，市區(qū)繁華路段使用自動(dòng)防撞產(chǎn)品，可以獨(dú)立關(guān)閉報(bào)警和剎車系統(tǒng)。城市版本系統(tǒng)需要適應(yīng)和辨別多種可能的危險(xiǎn)以執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，保證城市道路和高速道路的使用兼容。針對不同的路況有不同版本，目前有城市版本和高速版本和倒車自動(dòng)剎車，全方位的保證你的汽車人身安全。
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