6月27日，由江蘇省經(jīng)信委等部門主辦的江蘇省新能源汽車及零部件展洽會在江蘇南京開幕，來自江蘇60多家整車和零部件企業(yè)參加此次盛會。常隆客車作為江蘇新能源汽車的重點企業(yè)，此次攜帶新開發(fā)的8款節(jié)能和新能源汽車在展洽會上集體亮相，成為新能源汽車展的最大亮點。

    常隆客車新近推出的12米純電動旅游和公交客車、10米純天然氣公交客車以及引進(jìn)斯卡尼亞技術(shù)開發(fā)的高三級公路客車和18米城市快速公交客車、雙層客車、新型的中巴客車等產(chǎn)品在展場集中亮相，這是常隆客車近年來在自主創(chuàng)新和發(fā)展新型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方面所取得優(yōu)秀成果的一次集中展示。

    常隆客車作為江蘇新崛起的整車生產(chǎn)企業(yè)，不僅在傳統(tǒng)客車市場揚(yáng)名國內(nèi)外，而且在快速公交市場尤其是新能源客車方面，也是聲譽(yù)鵲起，曾在國內(nèi)客車行業(yè)創(chuàng)造了多個第一：2002年就和北京理工大學(xué)、北京科凌、北京市科委進(jìn)行技術(shù)合作，開發(fā)出我國第一輛純電動公交車，在中國第一條純電動公交示范線路(北京121線)示范運(yùn)行，是我國純電動公交示范運(yùn)行的第一輛示范樣車，也是國家863工程重大專項純電動汽車的原型車。2006年，國家電網(wǎng)又選擇常隆客車和上海雷博公司共同開發(fā)第二代純電動客車，實現(xiàn)了零排放、零污染，在最高車速、續(xù)駛里程、快速充電時間和動力電池等主要部件使用壽命及各項主要性能指標(biāo)均高出國家的指標(biāo)。多年來，常隆客車一直與清華大學(xué)、江蘇大學(xué)、長安大學(xué)等科研院所進(jìn)行廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作，不斷的消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，成功地獲得整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)等電動車的核心技術(shù)。2009年，常隆公司被江蘇省人民政府確定為豪華快速公交客車和大型純電動客車制造基地。

    據(jù)介紹，常隆客車力爭在今明兩年全部掌握純電動客車的核心技術(shù)，成為國內(nèi)少數(shù)擁有全部核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車整車骨干企業(yè)。目前正在進(jìn)行第二期新廠區(qū)規(guī)劃，將用一年多的時間完成1.3億元的技改投入，到2012年將形成年產(chǎn)新能源客車2000輛、快速公交客車1000輛的產(chǎn)能，成為全國大型骨干龍頭企業(yè)之一。展洽會期間，常隆客車還與江蘇部分城市公交公司簽訂戰(zhàn)略合作和意向合作協(xié)議書。