在前兩篇報(bào)道中，我們初步了解了天然氣客車(chē)的優(yōu)勢(shì)和其它燃料客車(chē)的相關(guān)情況，并簡(jiǎn)要分析了他們的市場(chǎng)前景。不過(guò)結(jié)合我國(guó)目前在燃?xì)饪蛙?chē)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)情況，天然氣客車(chē)無(wú)論從技術(shù)和市場(chǎng)角度無(wú)疑都是燃?xì)饪蛙?chē)發(fā)展的主流。

    市場(chǎng)決定產(chǎn)品 技術(shù)助推發(fā)展

    眾所周知，我國(guó)是一個(gè)能源匱乏的國(guó)家，同時(shí)又是一個(gè)能源消耗大國(guó)。能源、環(huán)保是安全性政府必須關(guān)注重大戰(zhàn)略問(wèn)題。挖掘潛力、降低消耗、利用新能源提升到了中國(guó)政府必須要解決的重大課題的高度。加上許多地方政府為了保護(hù)環(huán)境，在價(jià)格、稅收、投資、補(bǔ)貼方面制定了優(yōu)惠措施，積極鼓勵(lì)燃?xì)饪蛙?chē)的發(fā)展。如上海市政府對(duì)新增天然氣公交車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，政府投資進(jìn)行加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營(yíng)。

    天然氣汽車(chē)經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，特別是經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，技術(shù)已趨于成熟，先進(jìn)的電子技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)使天然氣汽車(chē)的安全性和控制性得到了保證，同時(shí)也讓天然氣汽車(chē)的行駛里程有了大幅度的提升；加上天然氣汽車(chē)氣瓶重量和加油站的體積大為減少；給汽車(chē)加注天然氣通加注汽油一樣方便，尤其是隨著國(guó)家西氣東輸二線的建成，2010年以后，天然氣客車(chē)將迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展期。

    利用“西氣東輸”和進(jìn)口天然氣的管網(wǎng)建設(shè)在沿線和周邊城市改善供氣能力，為大力發(fā)展天然氣汽車(chē)提供了必要條件。據(jù)了解，西氣東輸二線主供氣源為引進(jìn)土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦等中亞國(guó)家的天然氣，國(guó)內(nèi)氣源作為備用和補(bǔ)充氣源。中石油今年7月與土庫(kù)曼斯坦簽署協(xié)議，將通過(guò)已經(jīng)啟動(dòng)的中亞天然氣管道，每年引進(jìn)300億立方米天然氣，計(jì)劃2008年全線開(kāi)工，2010年建成通氣。管道西起新疆的霍爾果斯，經(jīng)西安、南昌，南下廣州，東至上海，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、廣西、廣東、浙江和上海13個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。

    聆聽(tīng)反對(duì)聲音 客觀看待發(fā)展

    油價(jià)高低是決定運(yùn)營(yíng)公司成本的最基本參數(shù)，對(duì)營(yíng)運(yùn)公司的經(jīng)濟(jì)效益具有“乘數(shù)”效應(yīng)，油價(jià)居高不下，票價(jià)又不允許上提，其直接后果是運(yùn)營(yíng)公司經(jīng)濟(jì)效益呈直線下滑。加上近年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)連續(xù)多次上調(diào)，讓本來(lái)飽受鐵路“擠壓”的公路客運(yùn)企業(yè)舉步維艱，同樣也讓長(zhǎng)期以來(lái)喊著虧損的公交企業(yè)“受盡折磨”。這些因素也一定程度上促使他們他們尋找新的能源替代品。

    但國(guó)內(nèi)也有專(zhuān)家認(rèn)為，全球范圍內(nèi)的金融危機(jī)剛剛開(kāi)始，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)大幅度下跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)也會(huì)順勢(shì)而為；以及天然氣客車(chē)與傳統(tǒng)客車(chē)相比，一是動(dòng)力性差，二是低溫下起動(dòng)性能差，三是客車(chē)上的天然氣供給系統(tǒng)安全性要求較高等。同時(shí)對(duì)于天然氣客車(chē)的維護(hù)和使用方面，也有很多要注意的，如氣質(zhì)條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響、使用環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響、車(chē)輛負(fù)荷條件影響以及維修保養(yǎng)，具體體現(xiàn)如下：

    1、氣質(zhì)條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較大

    ★汽油、柴油相關(guān)國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)指標(biāo)規(guī)定嚴(yán)格，而天然氣熱值和組份沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定

    ★主要是甲、乙、丙烷含量，含水量、含硫等雜質(zhì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，致使單位熱值、腐蝕性等相差較大

    ★實(shí)驗(yàn)臺(tái)架標(biāo)定工況不能替代使用工況，一般來(lái)說(shuō)，如氣質(zhì)條件不同或相差太大，應(yīng)進(jìn)行整車(chē)重新標(biāo)定

    2、使用環(huán)境

    ★環(huán)境溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

    ★溫度過(guò)低，易引起冰堵或減壓器的損壞

    ★溫度過(guò)高，易造成電器系統(tǒng)和橡膠件老化

    ★溫差范圍大，影響空燃比的穩(wěn)定性

    3、車(chē)輛負(fù)荷條件影響

    ★在限定工況下使用，開(kāi)環(huán)也能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性控制

    ★在多工況下使用，閉環(huán)才能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性控制

    4、大氣壓力

    ★大氣壓高致使混合氣過(guò)稀而易引起回火、放炮

    ★大氣壓低致使混合氣過(guò)濃而易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

    5、維護(hù)保養(yǎng)

    ★定期保養(yǎng)

    ★燃?xì)夤苈芳把b置應(yīng)經(jīng)常檢查防漏、防燃?xì)廛浌芾匣斄?/p>

低壓燃?xì)廛浌芨邷乩匣斄?/font>