上月，深圳東部公共交通有限公司（以下簡稱“深東公交”）展開城鎮(zhèn)快速公交車輛招標，分10.5米、9.5米、7.5米三種車型共286輛車，全國客車企業(yè)聞風而動，包括中通、大小金龍、宇通在內(nèi)的18家客車企業(yè)爭相參與競標，截止不久前，超過70%的單子均由中通客車囊括。

    據(jù)悉，在深東公交公開的10.5米與7.5米規(guī)格各100輛車，9.5米規(guī)格86輛車共三個標項中，參與競標的每家客車企業(yè)僅能投標其中兩個。然后深東公交從技術分、性價比分等方面對各廠家參投車型進行綜合審定，經(jīng)過一番角逐，中通客車的“凱越”LCK6107H-6和“凱旋”LCK6770D3GS分別中標10.5米與7.5米規(guī)格車輛招標。一舉拿下這200輛的客車大單。

    受全球金融危機影響，包括中國客車行業(yè)、交通運輸行業(yè)在內(nèi)的行業(yè)經(jīng)營環(huán)境都不容樂觀。2011年第26屆大學生運動會即將在深圳的召開被看成是吹向華南交通客運行業(yè)的一陣東風，深東公交緊抓這個發(fā)展良機，預訂這批客運車輛大單，意味著在金融寒冬里守住了一堆燒的旺旺的柴火。

    另外近期國家燃油稅費改革的提上日程，給中國客運行業(yè)，汽車制造等行業(yè)也帶來了整個產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整要求，深東公交也考慮到了這一點，因此在車輛審購上多從節(jié)油、環(huán)保性能方面入手綜合考慮降低政策性運營成本，提升運營效益。中通客車在這一點上很好的滿足了深東公交的要求，不僅前時期以其環(huán)保節(jié)能車型服務北京奧運會而得到各界贊譽，而且企業(yè)今年獲得“國家認定企業(yè)技術中心”稱號和“博士后科研工作站”資格，以及首批通過國家新能源客車生產(chǎn)準入資格審查，再次向外界證明了企業(yè)在技術研發(fā)、人才配備、新能源車型產(chǎn)業(yè)化等方面從源頭上有了堅實的保障。也正是有了這一系列輝煌的戰(zhàn)績與榮耀，08年的中通客車不僅在海外市場屢屢折桂，在國內(nèi)也斬獲頗豐， 井岡山、濟南大單不斷，在整個低迷的客運行業(yè)里一枝獨秀，風光無限。

    “中通客車欲借深東公交這一大單的簽訂，來年在華南公交市場上大有作為。”中通客車博發(fā)營銷公司許廣軍經(jīng)理說。他同時表示，長期以節(jié)能環(huán)保為企業(yè)核心發(fā)展理念的中通客車，順應了全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，在未來的中國乃至世界客運市場中將會占據(jù)更多的份額，創(chuàng)造更大的輝煌。