所謂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理，就是要對發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行精確控制，盡可能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于正常的工作溫度環(huán)境80℃-95℃。若真能到達(dá)或接近這一要求，眾多益處不言而喻。

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理應(yīng)包括兩部分：

    1、 高溫?zé)峁芾?---解決發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫散熱問題?，F(xiàn)有成熟技術(shù)已可以滿足這一要求。

    2、 低溫?zé)峁芾?---解決發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫及升溫問題。目前除成熟技術(shù)“汽車節(jié)溫器”外，缺少突破性的創(chuàng)新技術(shù)。

    針對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫?zé)峁芾恚覀兲岢鰞煞N創(chuàng)新技術(shù)，供業(yè)內(nèi)人士探討。

    擁有10年以上駕齡的客車貨車?yán)纤緳C(jī)應(yīng)該都還記得，冬季汽車停車后要放水，為的是第二天加熱水才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；還有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器上的百葉窗裝置，甚至要在散熱器前放些遮擋物才可使發(fā)動(dòng)機(jī)維持相對高的水溫。我們把這兩種簡單有效的方法優(yōu)化并通過智能的方式來實(shí)現(xiàn)。

    1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)系統(tǒng)

    可以使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)水溫提升30℃且不消耗額外能源，解決發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后升溫慢的問題。

    基本工作原理：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)系統(tǒng)主要由控制單元、水泵和保溫桶構(gòu)成。保溫桶的容積與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的容積相同；控制單元控制并顯示整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，有手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作模式。自動(dòng)模式下，通過鑰匙開關(guān)獲得開關(guān)信號：當(dāng)關(guān)掉汽車鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的高溫冷卻液進(jìn)入保溫桶進(jìn)行保溫；當(dāng)打開汽車鑰匙欲啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，保溫桶內(nèi)的高溫冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。此時(shí)，再啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就避免了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)。同時(shí)，由于提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)水溫，所以可縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間。

    2、汽車智能溫控進(jìn)氣格柵裝置

    可以使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后快速升溫，在低溫環(huán)境下減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量散失，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫以滿足車內(nèi)供暖需要，并大大降低汽車風(fēng)阻系數(shù)，提高汽車動(dòng)力性能。

    基本工作原理：汽車智能溫控進(jìn)氣格柵由汽車水溫傳感器或溫控開關(guān)、控制單元和電動(dòng)格柵三部分組成。汽車水溫傳感器或溫控開關(guān)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號；控制單元根據(jù)溫度信號控制電動(dòng)格柵的進(jìn)氣角度。汽車智能溫控進(jìn)氣格柵有單級、多級和無級三種控制精度。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)，進(jìn)氣格柵處于關(guān)閉狀態(tài)?？梢源蟠蠼档推嚨娘L(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間。這樣就可以起到降低油耗、減少發(fā)動(dòng)機(jī)低溫磨損、提高汽車動(dòng)力性能的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，進(jìn)氣格柵通過發(fā)動(dòng)機(jī)溫度感應(yīng)信號調(diào)整進(jìn)氣角度，精確的滿足發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣冷卻需要。

    前種技術(shù)主要適用于客車，通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)的應(yīng)用，可以降低油耗、延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，并可以取消汽車燃油液體加熱器這種耗能附件裝置，更大限度的降低油耗。

    后者適用于各種類型車輛特別是小轎車。把裝飾性的進(jìn)氣格柵賦予其功能性，增加汽車的一大賣點(diǎn)。