當(dāng)前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 客車新聞 > 重慶恒通總工程師萬昶:造符合國情的商用車

重慶恒通總工程師萬昶:造符合國情的商用車

發(fā)布時(shí)間:2009年01月09日 00:00 作者:陳杰 來源:

   恒通—一位矗立于西部的客車巨人,為中國的客車行業(yè)不斷創(chuàng)造出環(huán)保節(jié)能、可靠耐用的客車產(chǎn)品。在如今全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,恒通客車已完成今年3500輛的銷售目標(biāo),正向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。恒通以其悠久的燃?xì)饪蛙囍圃旖?jīng)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的行業(yè)作風(fēng),為眾多客戶提供可靠的產(chǎn)品,更為弘揚(yáng)節(jié)能環(huán)保工作添磚加瓦。本刊記者近日采訪了重慶恒通總工程師萬昶先生,了解了恒通近70年來獲得如此成就的原因。

 

曾獲得BAAV最佳原創(chuàng)巴士獎(jiǎng)的威龍 都市


  堅(jiān)持自主創(chuàng)新 培養(yǎng)科研隊(duì)伍


  在談到自主創(chuàng)新時(shí),萬總一再強(qiáng)調(diào)要走中國特色,特別是在制造雙燃料客車中,如果仍走國外技術(shù)路線就很有可能導(dǎo)致水土不服,引發(fā)諸多問題。如今國內(nèi)的一些客車廠在設(shè)計(jì)及制造客車時(shí)都花重金聘請(qǐng)國外設(shè)計(jì)隊(duì)伍,然而這種做法值得商榷。在實(shí)際工作中會(huì)由于種種因素導(dǎo)致技術(shù)匹配上的問題。但如果整車廠擁有自己培養(yǎng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),他們就可以根據(jù)國內(nèi)特有的環(huán)境研究設(shè)計(jì)方向并為整個(gè)生產(chǎn)線的維護(hù)作出貢獻(xiàn)。


  恒通取得科研成就與恒通“寬松”的科研環(huán)境不無關(guān)系:不僅動(dòng)用大量財(cái)力物力人力,與重慶大學(xué)、湖南大學(xué)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,并且對(duì)于在研究中所發(fā)生的非致命失誤不予以嚴(yán)厲的懲罰,提高了研究人員勇于開拓的信心和動(dòng)力。


  恒通擁有一支天然氣客車研究團(tuán)隊(duì),另外還有一個(gè)天然氣客車研究所,并且其天然氣技術(shù)都設(shè)有自主創(chuàng)新產(chǎn)權(quán)保護(hù)。比如如何解決發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒天然氣之后缸內(nèi)溫度過高的問題;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)代替汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力下降的問題等。


  多年來,恒通一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新,這也為他們帶來了不少榮譽(yù)。比如在今年年初的上海BAAV中,其威龍·都市獲得最佳原創(chuàng)巴士獎(jiǎng)。中國客車的同質(zhì)化很普遍,一些客車很容易看出是模仿哪些國外品牌的。所以在客車制造領(lǐng)域內(nèi),應(yīng)該大力弘揚(yáng)自主創(chuàng)新精神。


  完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 聽取多方意見


  恒通客車充分利用國內(nèi)資源,除了憑借自身的天然氣研發(fā)實(shí)力外,其他總成如底盤則運(yùn)用東風(fēng)等國內(nèi)優(yōu)秀廠家的產(chǎn)品,這樣就可以依托其廣大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。恒通與一些公交公司在省會(huì)級(jí)城市建立售后服務(wù)站,有利于車輛在第一時(shí)間享受服務(wù)。


  為了更好的滿足客戶的需求,在公交車方面,恒通聽取各方意見,比如駕駛員對(duì)車況的評(píng)價(jià),甚至來自普通民眾對(duì)于車廂內(nèi)座椅的舒適度、色彩需求、燈光的亮度等建議。萬昶先生舉例說:“在某一款新車型開發(fā)之前,恒通組織行業(yè)內(nèi)的相關(guān)人士前后共開展了6次研討會(huì),最后對(duì)樣車共進(jìn)行了90多項(xiàng)改進(jìn),之后在銷售過程中取得良好的業(yè)績”??梢哉f,在新車型下線之際,其中不僅包含了技術(shù)人員及業(yè)內(nèi)人士的辛勞,更蘊(yùn)含著眾多社會(huì)人士的智慧結(jié)晶。如果所謂的滿足技術(shù)要求只是在試車場內(nèi)調(diào)試,這或許過于片面,其只能測出客車總成等性能??蛙囂貏e是公交車,是用之于民的,從某種角度來說基層人士對(duì)產(chǎn)品更擁有發(fā)言權(quán)。


  恒通銷售的客車大約90%都是天然氣客車,就在本刊采訪萬昶先生的前一天,恰好有一批天然氣車出口泰國。正是源于對(duì)恒通“天然氣”的信賴致使國外客戶最終選擇了他們。


  銷售是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,如今,恒通已把“內(nèi)功“練好,在客車設(shè)計(jì)研發(fā)、售后服務(wù)、備品等方面都已做足準(zhǔn)備,等待客戶的檢閱。
 

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0109/article_6458.html
客車新聞
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū),旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題 更多>>
2024年1月19日,由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦...
2023上海國際客車展暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2023年...
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262