巴士冒煙起火意外接連發(fā)生，運(yùn)輸署與巴士公司探討為每部巴士加裝自動滅火系統(tǒng)，當(dāng)巴士引擎過熱時(shí)，會即時(shí)噴出化學(xué)泡沫降溫，大幅減低巴士起火風(fēng)險(xiǎn)，但每部的安裝成本達(dá)5至6萬元。

    理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系工程師盧覺強(qiáng)表示，制造巴士的物料大部分都不易燃，但當(dāng)遇上高溫大火，一樣會焚燒，現(xiàn)時(shí)每部巴士都放置小型滅火筒，惟火勢太大時(shí)作用不大。他建議，巴士公司可添置自動滅火系統(tǒng)，在引擎外安裝U形喉管，并在喉管加設(shè)8個(gè)噴嘴，連接溫度感應(yīng)器及化學(xué)粉沫氣樽，一旦引擎溫度高達(dá)攝氏100度時(shí)，自動滅火系統(tǒng)便會啟動發(fā)出警報(bào)，繼而噴出化學(xué)物料滅火。

    盧覺強(qiáng)稱，現(xiàn)時(shí)歐洲已有國家引入自動滅火系統(tǒng)，并安裝在接載兒童的巴士內(nèi)，能百分百杜絕火警發(fā)生。他又說，加裝自動滅火系統(tǒng)成本約為5至6萬港元，但香港至今仍未有車輛使用。

    冷氣排風(fēng)系統(tǒng)裝防煙門

    另方面，為保障乘客安全，盧也建議巴士公司考慮在冷氣排風(fēng)系統(tǒng)安裝自動門，當(dāng)火警發(fā)生時(shí)，巴士可自動關(guān)閉冷氣排風(fēng)系統(tǒng)，防止?jié)鉄熉又淋噹麅?nèi)。他又說，大部分火警都發(fā)生在巴士車尾引擎的位置，巴士公司應(yīng)加強(qiáng)隔火層，加厚不易燃物料，讓乘客可以有更多時(shí)間逃生，減低傷亡數(shù)字。