2008年，恒通客車銷量同比增長29%,今年一季度，恒通客車的訂單也早已排滿，寒冷的冬天，它卻生機(jī)盎然，恒通正生機(jī)勃勃的邁向新的發(fā)展高度。

    向新能源客車邁進(jìn)

    2009年1月9日，恒通客車召開以“綠色動(dòng)力先鋒，燃?xì)鈺承刑煜?rdquo;為主題的新聞發(fā)布會(huì)，推出四款新能源客車，包括12米氣/電混合動(dòng)力城市客車、11米油/電混合動(dòng)力城市客車、12米油/氣摻燒公路客車和7米純天然氣（CNG）發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置低地板公交車。

 
    恒通在發(fā)布會(huì)上表示，恒通向新能源客車領(lǐng)域發(fā)力，是響應(yīng)國家節(jié)能減排號(hào)召，目的是能夠自主開發(fā)并推動(dòng)節(jié)能減排及新能源客車核心產(chǎn)品及技術(shù)。恒通將穩(wěn)步持續(xù)地推進(jìn)新能源及節(jié)能減排客車技術(shù)的完善和創(chuàng)新，著力于及早將科研成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

    而在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，重慶一汽巴士公司也一次簽下了50輛混合動(dòng)力客車采購訂單。會(huì)后，有媒體評(píng)論說，這在一定程度上，推進(jìn)了我國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    2008年，國際原油期貨價(jià)格最高一度上漲到147美元，在這種情況下，政府加快推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展速度。財(cái)政部將投入200億元用于支持新能源汽車的發(fā)展，科技部“十城千輛”計(jì)劃，力爭使全國新能源汽車的運(yùn)營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10%。恒通的新能源客車也正是在這樣的背景下，應(yīng)運(yùn)而生。

    恒通對(duì)此表示，展示新能源客車發(fā)展成果，開發(fā)高技術(shù)含量的新能源汽車核心技術(shù)，是恒通增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力的重要步驟，體現(xiàn)了恒通對(duì)市場的準(zhǔn)確把握，以及對(duì)恒通未來的長遠(yuǎn)考慮。

    鞏固天然氣客車龍頭地位

    新能源客車無疑已經(jīng)成為國內(nèi)外汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，其前景更是毋庸置疑。除了在新能源、新產(chǎn)品、新技術(shù)方面不斷推陳出新，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，恒通根據(jù)市場的變化，堅(jiān)持其差異化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷地鞏固其在天然氣客車領(lǐng)域的龍頭地位。

    新聞發(fā)布會(huì)上推出的四款新能源客車，其中三款是采用天然氣燃料。12米氣/電混合動(dòng)力城市客車，是恒通引進(jìn)美國伊頓系統(tǒng)公司先進(jìn)的并聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)，與玉柴機(jī)械股份有限公司共同研發(fā)的，已列入國家科技部火炬計(jì)劃。

    12米油/氣摻燒公路客車，則可以實(shí)現(xiàn)單燃料與雙燃料之間的轉(zhuǎn)換，每年可節(jié)約30%左右的燃油費(fèi)用，節(jié)省燃油1.3萬多升，減少排放物2500多千克，恒通總經(jīng)理鄧平說，目前該車天然氣對(duì)柴油的平均替代率大于50%，我們努力的方向是今年替代率達(dá)到70%-80%。

    恒通7米發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置低地板公交客車為純天然氣客車，車內(nèi)乘客區(qū)容積利用率達(dá)到65%，相當(dāng)于普通9米車的載客量，適用于城市支線公交線路的運(yùn)營。

    此外，恒通確立液化天然氣（LPG）大型環(huán)?？蛙嚨陌l(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)介紹，恒通的CKZ6126LNG大型環(huán)?？蛙囇邪l(fā)項(xiàng)目，已經(jīng)成為國家科技部十一五高技術(shù)LNG大型環(huán)保車的研發(fā)項(xiàng)目，并獲得國家863計(jì)劃LPG汽車研發(fā)項(xiàng)目資金支持。目前，恒通正在籌建LPG客車基地，并期望借此開創(chuàng)燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展的新局面。