1000萬輛年銷目標(biāo)在意料中落空。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年全年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷僅達到930余萬輛，增幅回落到不足7%，遭遇10年來新低。其中有八成多的企業(yè)未完成銷售目標(biāo)，而自主品牌企業(yè)更是危機加重，市場占有率在日系車的擠壓下不斷下降。

    統(tǒng)計顯示，去年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，增幅分別比2007年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點。這是自1999年以來，國內(nèi)汽車在高歌猛進后，增幅首次低于10%。

    在此背景下，乘用車去年產(chǎn)銷只實現(xiàn)673.77萬輛和675.56萬輛，同比增長5.59%和7.27%，分別比2007年同期回落16.35個百分點和14.41個百分點；商用車產(chǎn)銷260.74萬輛和262.49萬輛，同比增長4.24%和5.25%，分別比2007年同期回落17.97個百分點和17.00個百分點。

    由于增幅回落明顯，此前各方普遍預(yù)計的1000萬輛目標(biāo)未能實現(xiàn)。“這說明汽車產(chǎn)銷結(jié)束近年來高速增長勢頭”，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息部主任朱一平認(rèn)為，主要是今年以來，全球性的金融危機以及我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的一些不利因素。特別是下半年隨著全球經(jīng)濟的惡化，個人財富的縮水以及對經(jīng)濟的悲觀預(yù)期，直接影響了汽車的消費。