美國東部時間2009年1月30日16時(北京時間31日早7時)左右，正當13億中國人歡慶牛年春節(jié)之時，大洋彼岸傳來讓人心痛的消息。一輛載有中國游客的客車在美國亞利桑那州一條高速公路上突然側(cè)翻。車禍導(dǎo)致至少7人死亡、10人受傷。隨著事件調(diào)查的深入，越來越多的報道接踵而來，2月2日新聞晨報發(fā)表了《中國游客在美遇車禍事件遭遇5點質(zhì)疑》的報道，眾多的質(zhì)疑背后再次向人們敲響了警鐘——重視客車和客運安全，不要在流淚之后。

警方在事故現(xiàn)場調(diào)查

    事故發(fā)生后，關(guān)于事故的各類消息接踵而至，媒體的猜疑也眾說紛紜，從車輛到服務(wù)，從線路到態(tài)度，透視每一個質(zhì)疑，我們不難發(fā)現(xiàn)，安全是客車企業(yè)和客運企業(yè)永恒的話題。

    質(zhì)疑一：司機年齡過大？

    有消息稱，駕駛事故巴士的司機年齡已達61歲。因此有人猜測，是否因司機年齡過大才導(dǎo)致事故發(fā)生？

    在我國，客運企業(yè)尤其重視駕駛員的選擇，大多客運運輸企業(yè)在長途班線上都會選擇有著多年駕齡的老司機，在年齡方面大多都是30-45歲左右。如虎躍快客、聊城交運、龍騰快客等企業(yè)對高于400公里的客運班線，都配備了兩位經(jīng)驗豐富的駕駛員，確保運輸?shù)娜f無一失。

    質(zhì)疑二：巴士車況很差？

    根據(jù)美國亞利桑那州公共安全部提供給記者的信息，失事車輛為雪佛蘭30座大巴，屬于“DwToursAndCharters”公司。相關(guān)報道稱，美國銀河旅游公司租用了DW公司廉價的大巴和司機，因此有人聯(lián)想，這是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一；

    眾所周知，運輸車輛的狀況直接影響運營安全與否的前提，隨著近幾年我國道路狀況的改善和人民生活水平的提高，人們在選擇所乘坐的交通工具時，更加注重車輛的選擇。2008年8月，記者在北京六里橋做了隨機調(diào)查，大多乘客都會選擇外觀漂亮、性能穩(wěn)定、乘坐舒適的客車。在旅游車的選擇上，由于競爭激烈的原因，大多旅游運輸企業(yè)都會采購高等級的青年尼奧普蘭、大金龍、海格、安凱等知名品牌。

    質(zhì)疑三：大巴沒安全帶？

    亞利桑那州一政府機構(gòu)官員曾在接受媒體采訪時表示，失事大巴上沒有安全帶，一些乘客在車輛翻轉(zhuǎn)時被直接甩了出去，造成悲??；

    人們常說：“成功需要做好一切 失敗只需一個細節(jié)”，保障客運的安全也是如此，從駕駛員的選擇、車輛的配置、線路狀況等等，幾乎每一個細節(jié)都制約營運的安全?？瓦\安全不僅僅是客運企業(yè)的義務(wù)，也是客車制造企業(yè)的責任，一輛“用心設(shè)計、良心制造”的好產(chǎn)品才是讓乘客“安全”到達的基礎(chǔ)。多年來，國內(nèi)外客車企業(yè)常年堅持安全性能的研發(fā)和改進，有的企業(yè)還把安全作為企業(yè)發(fā)展的理念，如果海外的沃爾沃、國內(nèi)的海格客車。

    質(zhì)疑四：為事故多發(fā)地段？

    車禍發(fā)生后，路況成為猜測中的事故原因之一。事發(fā)地93號公路是連接亞利桑那州首府鳳凰城至賭城拉斯維加斯的最重要通路，這條高速路的特點之一是景致單一，長時間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致司機視覺疲勞。雖然胡佛水壩附近山路較多，但出事路段比較平坦，為雙車道州際公路，路況良好，當天天氣也不錯，因此發(fā)生事故很難理解。

    乍一看，似乎此次事故有些蹊蹺，仔細分析不難發(fā)現(xiàn)，DW公司雇傭廉價的大巴和司機，并沒有對運營線路做進一步調(diào)查，更不用談什么“一線定車”了，加上駕駛員安全意識薄弱，慘劇就此釀成。常言道：“習慣決定性格，性格決定命運”，客運司機的習慣決定起乘客的命運。對此，國內(nèi)客車企業(yè)和客運企業(yè)近些年做了大量行之有效的工作，如安全之星的評選、安全大講堂的舉辦等等；甚至還有一些客車企業(yè)主動深入到客運企業(yè)對其駕駛員進行安全駕駛培訓，幫助車隊管理人員整理安全培訓素材，聘請安全培訓講師等。

    質(zhì)疑五：旅行社服務(wù)差？

    有媒體報道，美國一位導(dǎo)游張先生稱，為了降低成本，提高效益，美國銀河旅游公司租用了DW公司廉價的大巴和司機。而DW公司在當?shù)匾?guī)模很小，實力也很弱，公司只有4輛小車。平時就靠低價攬生意，服務(wù)質(zhì)量也比較差。張先生表示，當?shù)赜泻芏嗪芤?guī)范的大巴，只是價格貴些，但銀河公司只選最便宜的，一味追求利潤最大化。同時，張先生也反映，銀河旅游公司在美國口碑不是很好，接團用賓館幾乎都選擇老城區(qū)最便宜的，大巴也是用最便宜的。

    最大程度保障乘客的出行安全是客車企業(yè)和客運企業(yè)打造品牌和口碑的前提和基礎(chǔ)，及時是在原材料上漲，同行競爭的今天，“成本上漲不忘安全，競爭激烈緊抓安全”才是客車制造企業(yè)和客運企業(yè)成熟的標志。深圳運發(fā)的負責人在接受采訪時說：“客運行業(yè)近幾年競爭異常激烈，如果我們還有一點利潤的話，那前提就是安全”。

    交通事故已成為“世界第一害”，每年葬身車輛下的人數(shù)以萬計，緣何發(fā)生在異國他鄉(xiāng)的一次事故引發(fā)如此多的爭議呢？一方面是人們安全意識的提升；另一反面可能是事故發(fā)生在人們熟知的“美國”。 對于上述質(zhì)疑，筆者認為必然有它的道理，客車作為汽車類中載客量人數(shù)最大的一類商用交通運輸工具，承載的不是一時的利益，而是更多一份的社會責任。在“正點、舒適、節(jié)能、安全、環(huán)保”等指標衡量中，安全毫無疑問是最為重要的指標。正如客車網(wǎng)總編輯吳永強在接受采訪時說的那樣：“安全，無論對于客車制造、公路營運還是乘客滿意等方面都有著舉足輕重的作用。安全運輸、安全出行，是公共交通出行的百善之首，此次車禍再次敲響了安全的警鐘，重視客車和客運安全，不要再在流淚之后”。