繼“家電下鄉(xiāng)”之后，近日工信部首次明確將力推“汽車下鄉(xiāng)”，將汽車產業(yè)振興計劃引向廣闊的農村市場。“‘汽車下鄉(xiāng)’、‘決勝農村’也是長安汽車今年的重要戰(zhàn)略。除之前啟動的惠農營銷，長安目前正在醞釀一系列計劃，助推長安汽車下鄉(xiāng)搶占鄉(xiāng)村市場。”8日，長安汽車總裁助理、市場部部長王俊透露，在未來兩個月內，下鄉(xiāng)行動將陸續(xù)展開。

    下鄉(xiāng)細則或在3月前公布

    “從掌握的情況預計，‘汽車下鄉(xiāng)’的實施細則將在3月前對外公布。”王俊稱，由于工信部等有關部門還在進行調研，目前長安也沒有看到正式文件。

    “不過，國務院在汽車產業(yè)振興規(guī)劃中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車、換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼。由此推斷，‘汽車下鄉(xiāng)’的實施細則，將在今年3月前對外公布。”王俊認為。

    據(jù)了解，目前長安微車旗下?lián)碛虚L安之星、長安之星2代、CM8、長安星光4500等多款微型車，除了長安外，上汽通用五菱、昌河、重慶渝安等車企也有相應的車型。

    不過，另有業(yè)內人士稱，適合農村消費的小排量轎車及低端商用車，也有望成為“汽車下鄉(xiāng)”的指定車型。

    長安建議參照家電補貼

    “汽車下鄉(xiāng)”應該補貼多少？打算購車的農民和車企都十分關心。

    記者8日獲悉，長安集團董事長徐留平近日表示，長安已經上書有關部門，建議“汽車下鄉(xiāng)”的補貼標準參照“家電下鄉(xiāng)”補貼13%的標準來執(zhí)行。

    按照市面上一輛微車3萬-5萬元左右的價格來計算，13%的補貼將給購車者帶來4000元-6000元的優(yōu)惠，農民購車成本將降低10%左右。

    汽車行業(yè)資深專家賈新光分析認為，農民購車補貼一成或3000元左右十分可能，這樣，50億元至少可以拉動150萬輛的汽車消費。

    長安車已提前開始下鄉(xiāng)

    “其實，早在今年初，長安微車就已經提前啟動了下鄉(xiāng)工程，并制定了決勝農村計劃。”王俊介紹，目前除了聯(lián)手家電、摩托車企業(yè)一起下鄉(xiāng)外，長安還自掏億元補貼農民購車。

    據(jù)介紹，在長安目前仍在實施的“億元補貼”大行動中，長安拿出了1億元現(xiàn)金對購買長安微車的農民進行補貼，具體補貼金額，根據(jù)不同車型，每臺大約在2000元-5000元之間。據(jù)悉，通過這項行動，長安微車今年1月份的銷量同比增長了30%。

    王俊8日稱，“億元補貼”只是長安汽車下鄉(xiāng)工程的一部分，未來還將有一系列的優(yōu)惠措施推動長安汽車下鄉(xiāng)，比如，將在全國建立1000個“長安親情之家”等，除了價格上的優(yōu)惠，還要將服務和養(yǎng)護帶給千鄉(xiāng)萬村的農民。

    另據(jù)了解，長安還將借助家電和摩托車企業(yè)的渠道，聯(lián)手“家電下鄉(xiāng)”一起推動“汽車下鄉(xiāng)”。目前長安不僅拿下了江蘇太陽雨太陽能集團的1萬輛微車大單，還攜手嘉陵、建設、濟南輕騎、雅馬哈、洛北企等五大摩托車企，利用他們的渠道推進“汽車下鄉(xiāng)”。