2009年2月28日，來自全國各地的客車企業(yè)都攜帶著各自的精品客車亮相第七屆北京國際客車及零部件展覽會。江蘇常隆這支異軍隆重在北京展覽館11號館亮相，經(jīng)過幾年的不懈努力，從中型客車到如今的大型公交，常隆現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為一家集客運(yùn)、公交于一體的客車廠家。為了解常隆客車的發(fā)展，本網(wǎng)記者對常隆客車銷售公司總經(jīng)理廖竹山進(jìn)行了專訪。

    記者：常隆客車的優(yōu)勢在哪里，憑借什么開拓出市場？

    廖竹山：經(jīng)過幾年的市場檢驗(yàn)，常隆客車的品牌優(yōu)勢現(xiàn)在已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來，在這個過程中，常隆始終堅(jiān)持質(zhì)量過硬，服務(wù)至上的原則。比如在中型客車的銷售上，我們主要選擇西南地區(qū)為第一市場，由于那里山路比較多，丘陵遍布，使用常隆客車可以降低他們的成本，我們車的性價(jià)比是很好的，這樣通過不斷的市場檢驗(yàn)，逐步得到了當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可和信賴，也正是如此，常隆客車迅速在短途客運(yùn)市場中立足腳跟。

    記者：在中短途客運(yùn)有了品牌優(yōu)勢，近期為什么想到進(jìn)軍公交市場？

    廖竹山：我們做公交的時間確實(shí)很短，大概從07年才開始正式走進(jìn)公交領(lǐng)域，當(dāng)時也有很多人在懷疑我們到底有沒有能力進(jìn)行大型客車的研發(fā)制造，但是我們一直有這個決心和信心把公交客車做好，從10米、11米、12米、16米，再到如今的18米BRT快速公交，可以說我們的成長是腳踏實(shí)地的，每一次進(jìn)步都讓我們的信心倍增，時間的考驗(yàn)，技術(shù)的考驗(yàn)，市場的考驗(yàn)，用戶的考驗(yàn)等都證明了我們完全有能力在公交客車領(lǐng)域開拓出自己的一片天地。

    記者：常隆客車的發(fā)展動力來自哪里，未來會有什么計(jì)劃？

    廖竹山：應(yīng)該說我們的品牌打造工作是靠質(zhì)量和服務(wù)積累起來的，但是還需要進(jìn)一步擴(kuò)大其在國內(nèi)的影響力，為此就要走出自己的發(fā)展道路，不模仿、不守舊。在未來的時間里，我們會不斷創(chuàng)新，不斷改進(jìn)，不斷完善，走出一條常隆客車自己的特色之路。我想，常隆客車能在同質(zhì)化越來越嚴(yán)重、競爭越來越激烈的今天能夠生存并發(fā)展起來，離不開客戶的認(rèn)可和支持，離不開常隆人的勤奮和信心，依靠這樣的資源和條件，我們完全有理由相信，常隆客車未來的發(fā)展會一片光明。