曙光汽車集團(tuán)董事長李進(jìn)巔人代會提議呼吁強(qiáng)制報廢“墨魚公交”
由于能反映人民群眾的切身利益,能將人民群眾的心聲集中傳達(dá)給黨中央,每年3月召開的兩會都深受社會各界人士的廣泛關(guān)注。2009年3月5日,第十一屆全國人大二次會議在北京隆重開幕,期間,全國人大代表、遼寧曙光汽車集團(tuán)董事長李進(jìn)巔向全國人大委員會遞交的一份名為《關(guān)于加速老舊公交車報廢,發(fā)展綠色和諧交通的建議》的提案格外引人關(guān)注,該議案也得到了眾多與會代表的支持。
李進(jìn)巔在提案中建議對已達(dá)到和超過國家規(guī)定報廢年限(10年)的公交客車實施強(qiáng)制報廢,限期退出市場,他指出:“建議國家對城市公交車輛實施強(qiáng)制報廢政策,嚴(yán)禁達(dá)到和超過報廢年限的車輛繼續(xù)運(yùn)營;結(jié)合目前國家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長相關(guān)政策措施的實施,建議加大對城市基礎(chǔ)公交設(shè)施的投入力度,對目前達(dá)到或超過報廢年限的公交客車實施強(qiáng)制報廢,對購買更新車輛的企業(yè)給予財政直補(bǔ);此外,對達(dá)到或超過報廢年限的約4萬輛公交車給予總額20億元的財政直補(bǔ)(平均5萬元/臺),確保老舊報廢公交客車實現(xiàn)更新?lián)Q代,切實提高城市公共交通服務(wù)水平,保障民生,共建和諧社會。”
據(jù)了解,隨著城市化進(jìn)程和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快,公共交通事業(yè)的發(fā)展并沒有與汽車行業(yè)整體發(fā)展相適應(yīng)。統(tǒng)計顯示:目前全國38萬輛公交車輛中約有12萬輛以上的車輛排放達(dá)不到國二排放水平,其中已達(dá)到報廢年限的公交車約3.8萬輛;接近報廢年限的公交車約5.3萬輛;運(yùn)營6-8年公交車也已到達(dá)7.6萬輛。
“目前相當(dāng)數(shù)量的超過報廢年限的公交車輛仍在運(yùn)營,這種高能耗、高污染、高故障率的‘墨魚公交’對國家發(fā)展環(huán)保公交、倡導(dǎo)節(jié)能減排政策、提升城市整體形象、保障市民安全出行、構(gòu)建和諧綠色交通都產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響,繼續(xù)運(yùn)營超報廢年限公交車乃百害而無一利。”不久前國務(wù)院陸續(xù)出臺了十大行業(yè)振興計劃,《汽車產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整計劃》的出臺保證了汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,而李進(jìn)巔呼吁強(qiáng)制報廢“墨魚公交”的提案被眾與會代表認(rèn)為是建設(shè)資源節(jié)約型社會、發(fā)展綠色環(huán)保公交的重要舉措,是造福百姓、展現(xiàn)城市形象的具體體現(xiàn)。
據(jù)悉,強(qiáng)制報廢“墨魚公交”后,有10多萬輛能耗高、排放超標(biāo)的在用城市客車將面臨更新,城市公交百公里油耗能降低5%,每年可節(jié)省油料60萬噸,節(jié)省燃料費(fèi)用約30多億元。據(jù)了解,近期曙光汽車集團(tuán)旗下的黃??蛙囃瞥龆嗫钚缕罚冸妱?、混合動力、超級電容等多種新能源客車,黃海產(chǎn)品已在該領(lǐng)域達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。如黃海DD6128EVS71純電動公交客車、黃海DD6129HES11混聯(lián)式混合動力客車、黃海超級電容公交客車、黃海并聯(lián)混合動力公交客車(伊頓輕混)等,均在節(jié)能減排、發(fā)展環(huán)保公交方面做出了重要突破。
近日,120輛色彩艷麗、造型大氣的黃海CNG(壓縮天然氣)燃?xì)夤豢蛙囋诠枮I投入運(yùn)營,并服務(wù)于第24屆世界大學(xué)生冬季運(yùn)動會。李進(jìn)巔表示:“黃海客車在推出新能源客車之后,將基于黃??蛙?lsquo;公交霸主‘的領(lǐng)軍地位進(jìn)一步打造領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品,力求為汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)出更大力量。”
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