2009年3月25日，恒通2009年新品展示會即將在重慶舉行，此次共展示客車21輛，有來自國內(nèi)外近100家公交企業(yè)的代表參會。

    與往年不同，恒通今年新品展示會的重要議題還包括新能源客車研討會。此次展出的新能源客車是剛剛在北京車展上獲得CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車大獎的11米氣/電混合動力客車CKZ6116HENV3，和獲得CIBC新能源綠色客車獎的11米油/電混合動力城市客車CKZ6116HEV3。

    今年是恒通客車70周年紀(jì)念年。從中國第一輛城市客車下線，到如今的公交運輸方案解決專家的業(yè)界美譽，70年來，恒通專注于對中國公交運輸市場的不斷探索和深入分析，研發(fā)了5-12米國家公告城市公交客車產(chǎn)品70余個。國內(nèi)外恒通公交車保有量超過30000臺，在中國近60多個城市和地區(qū)正常使用。

   即將參展的客車中，恒通2009年公交客車自主創(chuàng)新的又一力作，國內(nèi)首創(chuàng)后橫置發(fā)動機的都市小子CKZ6762HN3是一大亮點。此車曾在北京車展上獲得了CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車大獎和廣東客車運營企業(yè)優(yōu)秀客車獎，車身僅長7米，車內(nèi)客區(qū)容積利用率達到了65%，相當(dāng)于9米車載客量。

    據(jù)了解，都市小子適用于城市支線公交客運，在經(jīng)濟性、適用性和人性化上具備顯著的優(yōu)勢，不到350mm的低地板、低入結(jié)構(gòu)，預(yù)留殘疾人踏步及輪椅裝置的人性化設(shè)計，可以照顧老人及行動不便人士的乘車需求；地鐵式座椅布置增大車內(nèi)空間，有效提高了乘客裝載量，同時使乘客流通交換更加便捷；國III排放，可使用柴油或天然氣，更加節(jié)能環(huán)保。

   此次還將展示四款全新造型的迷你巴士。據(jù)悉，其中兩款LB5系列的迷你小巴是恒通在輕型客車領(lǐng)域的又一突破。LB5客車結(jié)合迷你巴士和小型面包車的優(yōu)勢，一改普通商用車耐用性差的缺點，采用國內(nèi)獨有的非承載式車體，車身底盤分體式結(jié)構(gòu)使其承載力達到3.8-4.2噸，堅固耐用安全性能優(yōu)越。車廂內(nèi)部擁有1.74米直立空間和0.46米超寬過道，解決了乘客站立和流動的實際問題，充分適用于支線社區(qū)公交和農(nóng)村大負荷運營。

    除多款8米、11米、12米級公交客車亮相以外，此次還將展出六款恒通公路客車，而其中最被大家熟知的就是在BAAV世界客車聯(lián)盟獲得原創(chuàng)巴士大獎的CKZ6127CHN3威龍風(fēng)景了。這輛12米油/氣雙燃料公路客車是恒通公司在7.9米、8.3米、9.2米公路燃氣客車基礎(chǔ)上，采用美國摻燒電控技術(shù)，研發(fā)出的新產(chǎn)品。它具有適用性好、單燃料與雙燃料之間自由轉(zhuǎn)換，有氣燒氣，無氣燒油、續(xù)駛里程長達1000 km等的優(yōu)點。有專家指出，天然氣對柴油的平均替代率大于50%，威龍風(fēng)景每年可節(jié)約30%左右的燃油費用，節(jié)省燃油13000多升，減少排放物2500 多kg。

    六款車型中，有四款是全新開發(fā)的公路車產(chǎn)品：新祥龍系列CKZ6790CHA3、CKZ6890CH3、恒龍系列CKZ6101C3和新威龍系列CKZ6127HD3。這些客車在造型和工藝上都有別于恒通以往公路客車。相關(guān)人員表示，恒通發(fā)展到今天，完全有的技術(shù)實力造國內(nèi)一流的客車產(chǎn)品，但要讓市場全面接受還需要品牌支持以及客戶的認可。公路車的研發(fā)是希望通過全線產(chǎn)品豐富滿足市場的多元化需求并進一步提升恒通品牌的號召力。

    六款車型中，有三款是全新開發(fā)的公路車產(chǎn)品：新祥龍系列CKZ6790CHA3、CKZ6890CH3和恒龍系列CKZ6101C3。這些客車在造型和工藝上都有別于恒通以往公路客車。相關(guān)人員表示，恒通發(fā)展到今天，完全有的技術(shù)實力造國內(nèi)一流的客車產(chǎn)品，但要讓市場全面接受還需要品牌支持以及客戶的認可。公路車的研發(fā)是希望通過全線產(chǎn)品豐富滿足市場的多元化需求并進一步提升恒通品牌的號召力。