記者2009年3月25日獲悉，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國向世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)聯(lián)合申辦世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)（簡稱第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)，英文縮寫EVS-25），已獲準(zhǔn)成功。這次世界電動(dòng)車盛會(huì)將于2010年11月5日至9日在廣東省深圳市舉行。

    EVS-25將由中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)共同主辦，廣東省人民政府、深圳市人民政府協(xié)辦，世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)為合作單位。

    據(jù)了解，世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)是當(dāng)今世界電動(dòng)車、新能源汽車領(lǐng)域最具規(guī)模、最具影響力的國際高峰論壇和大型展覽會(huì)，每一年半舉行一屆，輪流在亞太、美洲和歐洲國家舉辦，由亞太、歐洲、美洲相應(yīng)電動(dòng)車協(xié)會(huì)協(xié)同承辦國權(quán)威學(xué)術(shù)團(tuán)體向世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)申辦，經(jīng)審議獲準(zhǔn)后隆重舉辦。

    第25世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)主題是“可持續(xù)動(dòng)力革命”。會(huì)議將圍繞“節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”這一世界性主題，聚集與會(huì)國家政界、企業(yè)界、科技界、工程技術(shù)界和人文科學(xué)界的領(lǐng)袖人物、知名企業(yè)家、學(xué)者，共同探討純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車等新能源與節(jié)能環(huán)保汽車、汽車零部件最新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，研討和交流各國政策導(dǎo)向、發(fā)展戰(zhàn)略、配套基礎(chǔ)設(shè)施扶持政策、新產(chǎn)品市場營銷和產(chǎn)業(yè)升級等情況，探索產(chǎn)業(yè)高端及前沿技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，并為國際電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流搭建平臺(tái)。展覽會(huì)以整車、汽車零部件及基礎(chǔ)配套設(shè)施等實(shí)物，展示各國最新技術(shù)成果及未來發(fā)展趨勢，其權(quán)威性、前瞻性、戰(zhàn)略性備受各國、各界青睞，具有重要示范、引領(lǐng)作用和輻射、擴(kuò)散、推廣功能。歷屆盛會(huì)參與積極性、廣泛性極高。

    展覽會(huì)的內(nèi)容主要有：純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車、燃料電池車、輕型電動(dòng)車、天然氣（液化氣）車、醇類燃料車及其他代用燃料車；水上電動(dòng)運(yùn)輸交通工具和船舶；低排放、節(jié)能型汽車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；電池、燃料電池、氫能蓄能裝置等；電池管理系統(tǒng)、電力電容器、飛輪、能源管理系統(tǒng)；充電器及充電站設(shè)備；加氣設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及技術(shù)；電力電子、電機(jī)、電機(jī)保護(hù)與控制技術(shù)；相關(guān)新材料、新工藝、新技術(shù)；相關(guān)檢測、監(jiān)控、試驗(yàn)、安全防護(hù)裝備；維修、制造設(shè)備和工具；相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

    據(jù)專家介紹，電動(dòng)汽車及新能源汽車，是21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展新的里程碑，對緩解全球能源危機(jī)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)具有特殊和深遠(yuǎn)意義。在國家政策大力扶持下，目前我國已研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車實(shí)用化樣車，示范運(yùn)行總里程已超過800萬公里，有效地考核了整車的可靠性和耐久性，并成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握百千瓦級車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和整車研發(fā)、制造、測試技術(shù)的國家。2008北京奧運(yùn)會(huì)共投入示范運(yùn)行的混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池新能源汽車共計(jì)595輛，總載客人數(shù)超過300萬人。燃料電池轎車和燃料電池客車還成功服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)馬拉松比賽。北京奧運(yùn)會(huì)是奧運(yùn)會(huì)歷史上提供種類最多、技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)奧林匹克中心區(qū)域交通“零排放”，實(shí)現(xiàn)了中心區(qū)域周邊地區(qū)及奧林匹克交通優(yōu)先路線交通“低排放”目標(biāo)。

    1999年10月，中國曾成功舉辦第16屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)。專家認(rèn)為，10年后，第25屆會(huì)議再次選擇中國，既是對中國改革發(fā)展的認(rèn)同與肯定，也是中國向世界展示新能源汽車領(lǐng)域豐碩成果的機(jī)遇，對探索適合我國國情多元化交通能源動(dòng)力系統(tǒng)具有極大的推動(dòng)作用，意義重大，影響深遠(yuǎn)。