2009年4月2日財政部連同工信部發(fā)出公告，要求車企在2009年4月1日到4月3日就下鄉(xiāng)資格簽約，公告同時披露的還有企業(yè)產(chǎn)品型號和企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商名單。和家電下鄉(xiāng)不同，汽車摩托車下鄉(xiāng)沒有進行招標(biāo)，讓所有車企都有平等參與資格。

    農(nóng)民久盼的“汽車摩托車下鄉(xiāng)”終于有了眉目，2009年4月2日財政部連同工信部發(fā)出公告，通知車企在2009年4月3日前就下鄉(xiāng)資格簽約。對于外界一直揣測購買哪些車型農(nóng)民可望獲得補貼，當(dāng)日也隨著公告一起曝光。據(jù)要求，簽約時間從2009年4月1日到4月3日。

    協(xié)議強調(diào)車企不得以次充好

    記者看到，這份要求車企簽訂的協(xié)議書中，強制要求車企“不得以次充好、以假充真，不使用次等材料、簡化工藝等措施降低成本”，又“不得虛開發(fā)票”。協(xié)議又明確，車企得承諾，在授權(quán)銷售網(wǎng)點自身或者附近有相應(yīng)售后服務(wù)的網(wǎng)點，在向農(nóng)民銷售汽車時明確告知，確保為汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)售后維修服務(wù)，又要向有關(guān)部門交納保證金50萬元。

    汽車下鄉(xiāng)從2009年3月1日起到12月31截止，同期實施的摩托車下鄉(xiāng)到2013年1月31日截止。補貼車型有微型客車、輕型載貨車等，按價格的10%給予補貼，單價5萬元以上的，每輛定額補貼5000元。

    所有車企都有平等參與資格

    同時披露的還有企業(yè)產(chǎn)品型號和企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商名單。據(jù)解釋，前者是由工信部整理并且經(jīng)過企業(yè)確認的，而后者是由企業(yè)自己上報的。和家電下鄉(xiāng)不同，汽車摩托車下鄉(xiāng)沒有進行招標(biāo)，讓所有車企都有平等參與資格。

    據(jù)統(tǒng)計，一共有包括“廣汽日野”在內(nèi)156家單位、企業(yè)敲定爭奪“汽車下鄉(xiāng)”資格的產(chǎn)品型號；本地企業(yè)方面，還有廣東福迪、廣東信源物流、廣州日專等上榜，單廣汽日野就確認了包括載貨汽車、運輸車在內(nèi)的32款產(chǎn)品型號。

    2009年4月2日，被列入授權(quán)名單的一家經(jīng)銷商廣州駿捷銷售人員對記者說，下鄉(xiāng)細則出臺后，多數(shù)客戶都是沖著這一政策來的。車行最多一日可以出售兩三臺符合補貼資格的車型。但是他承認，暫時不知道購車后農(nóng)民補貼是否已經(jīng)到手。

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    如何領(lǐng)取補貼

    根據(jù)早前公布的細則，以買微型客車、摩托車的農(nóng)民為例，須向戶口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門申報補貼資金，要提供公安交通管理部門出具的機動車行駛證或機動車登記證書，機動車銷售發(fā)票，購買人本人的居民身份證、戶口簿或公安部門出具的戶籍證明，購買人儲蓄存折(可以用糧食直補專用存折)。