記者從鄭州日產(chǎn)獲悉，2009年夏鄭州日產(chǎn)將在國內(nèi)推出一款基于轎車平臺(tái)的微客升級(jí)產(chǎn)品。該車定位為“城市多功能商務(wù)車”，有著智能化的空間設(shè)計(jì)、全方位的安全保障、穩(wěn)重大氣的外觀及人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有舒適的駕乘感受。此外，該車的定價(jià)將與當(dāng)前的主流微客接軌，加上出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，很可能成為目前微客用戶進(jìn)行升級(jí)換代的首選產(chǎn)品。

    據(jù)記者了解，目前越來越多的消費(fèi)者對(duì)微客安全性差、舒適性不足、外觀檔次低不滿。而普通微客的最大問題是安全性不足。據(jù)悉，在交通部歷年車輛交通事故統(tǒng)計(jì)中，微客車型發(fā)生交通事故絕對(duì)數(shù)量遠(yuǎn)超其他車型。有人戲稱微客為“馬路殺手”。有關(guān)專家認(rèn)為，微客發(fā)動(dòng)機(jī)中置的設(shè)計(jì)模式，天然導(dǎo)致操控性和制動(dòng)性不足，一旦發(fā)生碰撞極易引發(fā)燃燒，危險(xiǎn)性大大增加。其次是舒適感不足，這也與一般微客采取發(fā)動(dòng)機(jī)中置的結(jié)構(gòu)有關(guān)，這種結(jié)構(gòu)還帶來了噪音與高溫的問題。專家認(rèn)為，微客發(fā)動(dòng)機(jī)前置是發(fā)展趨勢(shì)。

    據(jù)了解，這款城市多功能商用車基于轎車平臺(tái)生產(chǎn)，擁有智能化空間設(shè)計(jì)及最主流的排量，外觀大氣時(shí)尚，駕乘極為舒適，無論感官還是體驗(yàn)，均與普通微客存在較大差異。