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[BAAV報道]申沃客車競評2009上海BAAV兩項大獎

發(fā)布時間:2009年04月04日 00:00 作者:葛海龍 來源:客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組

   本次BAAV評審活動新增了新能源獎項表明了未來客車發(fā)展的趨勢,而申沃研制SWB6121純電動城市客車無疑是最有利的競爭者,動力電池與電機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,使純電動城市客車在中國已具備產(chǎn)業(yè)化的條件,相信該款客車將成為世博會純電動客車的首選車型。

2009亞洲客車周-世界客車聯(lián)盟年度大獎評審預備會

2009亞洲客車周-世界客車聯(lián)盟年度大獎評委


   據(jù)了解,SWB6121純電動城市客車采用交流傳動,牽引電機結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,維護量小,可靠性高;同時具有良好的牽引特性,充分滿足車輛的運行需要。而且具有再生制動功能,在下坡或減速時,可實現(xiàn)能量回收,降低機械制動墊片產(chǎn)生的粉塵污染,減少壓縮機的使用與電能消耗,降低車輛運行噪聲。具有CAN2.0接口,與車輛CAN網(wǎng)絡(luò)通訊,實現(xiàn)各系統(tǒng)信號處理、傳輸與顯示;并具有故障診斷功能。在動力電池系統(tǒng)上,所選用的電池類型為磷酸鐵鋰鋰離子電池,標稱電壓為512V,電池容量為300Ah循環(huán)壽命達到2000次。

 

   另外,申沃混合動力客車SWB6116HE也參加了本次評選。SWB6116HE混合動力客車與原型車相比油耗減少低于20%,續(xù)駛里程達到500km。在動力性參數(shù)中,0~50km/h總加速時間小于常規(guī)車,總體動力性能更好;21km/h以內(nèi)動力性弱于常規(guī)車,實際最大輸出功率只受制于電池的最大放電功率。

 

   隨著國家對新能源客車的鼓勵和支持,相信未來的新能源客車必將有廣闊的未來和發(fā)展,同時也希望本次評選能讓海外客車市場更加關(guān)注中國新能源客車的發(fā)展。

 

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0404/article_8961.html
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