日前，51輛海格新型環(huán)保節(jié)能公交車在江蘇省鎮(zhèn)江市集中上線運營。在交車儀式現(xiàn)場，蘇州金龍的工作人員告訴記者：“51輛公交車并不是一個大訂單，但因為它是蘇州金龍2009年在江浙地區(qū)二三線公交市場的第一單，所以別具深意。”

    2009年被國內(nèi)客車企業(yè)稱為公交年。一場突如其來的全球金融危機使國內(nèi)公路客車、旅游客車市場出現(xiàn)萎縮，銷量一降再降，客車出口之路也分外“崎嶇”。相比之下，有政府政策支持的公交市場成為2009年客車企業(yè)的逐鹿之地。

    “2009年，大家把目光都集中在公交車領(lǐng)域，對這一市場的競爭也達到了白熱化程度，如何在公交市場做出自己的特色，搶占更多的市場份額，已經(jīng)成為多數(shù)客車企業(yè)最關(guān)心的問題。”蘇州金龍區(qū)域市場部經(jīng)理龍鐵春對記者說，“蘇州金龍2009年的銷售重點之一就是要在像鎮(zhèn)江這樣具有發(fā)展?jié)摿Φ亩€公交車市場中深耕細作，打一場漂亮的‘公交戰(zhàn)’。”

    小市場蘊含大商機

    鎮(zhèn)江市為江蘇省西南部的一個地級市，市區(qū)面積1081平方公里，城鎮(zhèn)人口為268.78萬人，是一座集港口、工貿(mào)、旅游于一體的新興工貿(mào)、旅游城市。近年來，隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，新一輪城市公共交通建設呼之欲出。

    “蘇州金龍這次交付鎮(zhèn)江公交的51輛新車，僅是公司2009年更新百輛新車計劃的一部分。下半年，公司還將就即將更換的49輛新車進行公開招標。” 鎮(zhèn)江市公共交通總公司副總經(jīng)理陸忠憲告訴記者。

    “目前，鎮(zhèn)江公交的汽車保有量為738輛，營運線路60條，線路總長819.9公里，日客運量為28萬人次。但是，現(xiàn)在這些數(shù)字已經(jīng)不能滿足鎮(zhèn)江城市發(fā)展的進一步需求。”陸忠憲對記者說，未來3年內(nèi)，鎮(zhèn)江公交的營運線路要由60條增加到100條，新增公交車輛要達到1000輛，形成以大運量公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車及其他交通方式為補充的新一輪城市公共交通新格局。屆時，鎮(zhèn)江公交線網(wǎng)密度和站點覆蓋率將不斷增加，公共交通的服務功能將明顯增強。

    據(jù)了解，此次車輛全面更新是鎮(zhèn)江市公交發(fā)展史上一次性集中更新車輛最多、規(guī)模最大、涉及線路最多的活動，得到了當?shù)厥形?、市政府的大力支持。陸忠憲對記者說：“從1997年至今，公司原有的老揚子中客已經(jīng)到了報廢期。這次51輛海格新車投入運營之后，公司原有的近40輛老揚子中客將全部下線。二三線城市新一輪公交車更新高峰期已經(jīng)到來。”

    結(jié)緣海格 信任海格

    通過招標，鎮(zhèn)江公交新投入運營的51輛公交車全部為海格品牌，談起其中緣由，陸忠憲只對記者說了一句話：“因為我們信任海格。”

    蘇州金龍從2003年開始研發(fā)公交車產(chǎn)品，2004年，鎮(zhèn)江公交就開始試用海格牌公交車。“蘇州金龍從進入公交市場那一天起，就對有經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ亩€公交市場非常重視。”龍鐵春主要負責常州、鎮(zhèn)江兩個市場的產(chǎn)品銷售工作，近兩年他的銷售業(yè)績在公司內(nèi)部名列前茅。

    在鎮(zhèn)江，海格牌公交車隨處可見?？蛻魧８竦男湃?，源于蘇州金龍以客戶為中心的產(chǎn)品設計理念和服務理念。

    蘇州金龍海格公交車首席設計師李江告訴記者，海格公交車在開發(fā)伊始便堅持以客戶為中心的原則，在產(chǎn)品設計、品質(zhì)、適應性方面開展工作。“在客戶訂車時，海格客車技術(shù)設計人員會向客戶了解實際運行情況，如單程里程數(shù)、有多少個站點、平均車速、最高車速等信息，形成一個問卷表，以此按照客戶的實際使用情況來匹配車輛設計，使車輛達到最佳的匹配性能和燃油經(jīng)濟性。”

    在售后服務方面，海格客車正在竭力打造公交客車業(yè)的服務標桿。“蘇州金龍根據(jù)公交車的運行特點，要求服務站建立24小時服務響應（含節(jié)假日）機制，確保服務的及時性。對20臺以上的批量公交車客戶，安排服務站上門做新車走合維護；在新車投入運行的前3個月，組成服務小組到公交站點跟蹤服務，確保初期車輛運行。緊急配件按照配件‘綠色通道’流程，專車派送。”蘇州金龍客戶服務部調(diào)度經(jīng)理劉學淵向記者介紹道。

    據(jù)了解，目前鎮(zhèn)江公交共有公交客車738輛，其中海格客車已超過300輛，接近現(xiàn)有車輛總數(shù)的二分之一。近幾年，鎮(zhèn)江公交新購的車輛品牌均為海格客車。

    深耕細作公交市場

    “北京、上海、廣州等一線城市的公交市場固然‘引人注目’，但是如果忽視二三線公交市場的發(fā)展?jié)摿?，客車企業(yè)也不能在該領(lǐng)域內(nèi)取得長足發(fā)展，所以蘇州金龍在公交市場中選擇深耕細作。”龍鐵春對記者說。

    在2008年底，蘇州金龍就不斷收獲來自二三線市場的公交車訂單：慈溪205輛城鄉(xiāng)公交車中標，寧波102輛公交車中標，徐州36輛海格公交投入1路線運營……

    “2009年，蘇州金龍將在原有市場基礎上，進一步開拓二三線城市的公交車‘新地’，將這一市場做深做實。”龍鐵春笑著對記者說，鎮(zhèn)江第二批更新的公交客車招標工作正在醞釀之中，未來幾個月他身上的擔子又加重不少。