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道協(xié)會長姚明德:推廣大容量公路客車是生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求

發(fā)布時間:2009年04月30日 00:00 作者:胡峰飛 曹劍春 來源:客車網(wǎng)在線新聞組

    中國道路運輸協(xié)會會長姚明德2009年4月24日在江西召開的“道路旅客運輸安全運營與節(jié)能減排工作研討會”上認為:大容量公路客車的推廣使用是生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求。

 


    姚明德在會上表示,大容量公路客車是一種先進技術,是一種節(jié)能產(chǎn)品,客運企業(yè)歡迎,市場需要,作為中國道路運輸協(xié)會,我們應該對推廣使用大容量公路客車發(fā)揮應有的作用。交通運輸工具的大型化是世界交通運輸發(fā)展的規(guī)律,油輪、集裝箱、火車、動車組、飛機都呈現(xiàn)出大型化的發(fā)展趨勢,船只已經(jīng)發(fā)展到航空母艦、飛機有空客A320,中國也正在上馬大飛機項目,大容量公路客車是一種先進的運輸工具,我們不能因為現(xiàn)在體制問題阻礙這種先進生產(chǎn)力的發(fā)展。姚明德進一步強調(diào),雙層客車在中國的發(fā)展也是必然,在世界發(fā)達國家早已經(jīng)使用,中國是引進、不是我們的發(fā)明,先進的生產(chǎn)力逐步取代落后的生產(chǎn)力,這是生產(chǎn)力發(fā)展的必然規(guī)律,大容量雙層客車的推廣使用是我國生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求。不過,他也特別強調(diào)了客運企業(yè)使用大容量公路客車必須要滿足的幾個條件::一是要有充足的客源;二是線路要選對;三是要獲得政府的大力支持。西寶線、成渝線以及福建、山東、云南等地的成功使用無一不是在這些條件下獲得了成功。


    據(jù)悉,本次會議由中國道路運輸協(xié)會道路運輸裝備及安全節(jié)能工作委員會主辦、江西長運股份有限公司與中國道路運輸協(xié)會運輸研究所聯(lián)合承辦、青年汽車集團協(xié)辦,中國道路運輸協(xié)會會長姚明德、交通部汽車運輸行業(yè)能源利用監(jiān)測中心主任王維、江西省交通運輸廳副廳長胡琳、江西省道路運輸管理局局長龍華明、中國道路運輸協(xié)會運輸研究所副所長李善、中國道路運輸協(xié)會副秘書長高豐、江西長運股份有限公司董事長張平、成渝高速直達客運專業(yè)委員會主任卓彬、福建省閩南快運股份有限公司副總經(jīng)理邱少波、重慶交運集團高速公路客運客運有限公司副總經(jīng)理劉釗、青年汽車集團副總裁鄭健以及來自全國各地交通運輸部門官員、科研院所專家、客運企業(yè)共計120余人參加了會議。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0430/article_9746.html
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