汽車下鄉(xiāng)政策的出臺促進了以微客消費為主的二、三級車市的繁榮。微客對于廣大農(nóng)民朋友來講，不僅是代步工具，更是創(chuàng)收致富的好幫手。目前，被業(yè)內人士稱為“微客新三樣”的昌河福瑞達、長安之星Ⅱ代和五菱鴻途占據(jù)了國內微客市場的半壁江山，成為城鄉(xiāng)致富的新主力。那么，就讓我們從這幾款車型的外觀、空間、動力、安全性等方面做一個盤點吧。

    新三樣之外形篇：時尚新穎 很有面子

    在消費者購車理念日益成熟的今天，微客除了實用，還要講究造型，這三款車在造型設計上都十分的大膽，采用了大量時尚元素，顛覆了傳統(tǒng)微客只講實用的陳舊形象。

    福瑞達融入了大量唯美、舒適元素：作為微客Ⅲ代的領航者前臉獨特的棱角設計極具陽剛個性，配合極富現(xiàn)代感的兩段式組合水晶燈，時尚新穎，盡顯現(xiàn)代氣息；側部翼子板、后側窗不僅加強了動感效果，更增強了整車安全性。

    五菱鴻途強調飽滿敦實的視覺效果，前臉獨特的風格配合浮動的腰線，達到了剛勁與柔美的結合。

    長安之星Ⅱ代外形大方時尚，輪廓線條剛硬有力，整車給人結實、厚重、安全的感覺。

    新三樣之空間篇：實用性高 載人拉貨

    作為城鄉(xiāng)用車，乘載空間是微客很重要的考量因素。因外形尺寸相差不多，三款車在內部空間的表現(xiàn)方面都是極具競爭力的。精心的空間設計，靈活多變的座椅組合，不僅釋放了更多的車內空間，而且進一步提高了駕乘的舒適度。

    五菱鴻途在設計中融入了商務車的理念，中排可旋轉的座椅，使得車內可以當成移動的辦公室，后排座椅翻起后可釋放一定的載貨空間。

    長安之星Ⅱ代則在空間方面做了很多改進，通過精心布局，使整車內部載貨空間達到3.9m3，直進式貨艙空間設計，讓貨物裝卸更為便捷。

    福瑞達其底盤采用前麥弗遜，后5片鋼板彈簧懸掛加上弓形承載型大梁，充分考慮到消費者客貨兩用的需求?？臻g水利用平更是別具特色，福瑞達前排座椅和尾門之間的長度達到了1950mm，加上中后排座椅拆卸后可以形成一個寬大平整的平面，極大的提高了載貨容積，方便了客戶搬運貨物。

    新三樣之動力篇：動力強勁 滿足城鄉(xiāng)使用

    如果從數(shù)據(jù)上來看，三款車的動力性能都差不多。福瑞達和五菱鴻途發(fā)動機的最大功率均為38.5/5200(Kw)，長安之星Ⅱ代的發(fā)動機功率39/5200(Kw)。

    長安之星Ⅱ代采用的JL465Q3發(fā)動機，功率大，加速快，強大的動力性使其能從容應對各種路況；五菱鴻途搭載的LJ465Q3動力強勁，壽命長、故障率低。昌河汽車福瑞達發(fā)動機最大的亮點在于采用航空技術發(fā)動機品質可靠耐用、故障率低、維修成本少。而且其DA465QE-1A發(fā)動機采用了頂置凸輪軸、MPI閉環(huán)控制多點燃油噴射系統(tǒng)等成熟技術，燃油充分、更省油，百公里油耗不大于6.4L。

    新三樣之安全篇：配置齊全 功能全面

    對于這個級別的車型來說，三者的安全性能都不錯，除了一些常用的配置外，不同的車型各有自己的看家本領。

    五菱鴻途前排和中排帶限力式座椅安全帶、前盤后鼓剎車系統(tǒng)和吸能式轉向管柱等多項安全設施，全面保護駕乘者安全。

    長安之星Ⅱ代全方位吸能安全式縱梁、加固型車身框架和地板，大大提高車門安全性。

    昌河福瑞達的安全性在一些細微之處也表現(xiàn)得淋漓盡致，特有大尺寸真空助力的前盤后鼓剎車系統(tǒng)，較長的小“鼻子”車頭碰撞能量吸收構造，提高沖擊吸收性能的同時使駕駛員腳下的空間不再受到局限，提高行駛舒適性、安全性。在價格上，昌河福瑞達采用了高配低價的策略，標準配置有空調、后門兒童安全鎖、前排ELR三點式安全帶等，與五菱鴻途和長安之星Ⅱ代相比，配置方面相差無幾，價格優(yōu)勢卻顯而易見。

    綜合以上比較，三款車的表現(xiàn)各有千秋：

    長安之星Ⅱ代的技術改進值得期待，五菱鴻途的寬敞實用給人深刻印象，但福瑞達的高性價比更令人心動不已。作為微客市場的“新三樣”，相信這三款車一定會有更好的表現(xiàn)，引領更多的農(nóng)民朋友走上致富之路。