據(jù)輕聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2009年1-5月，包括南京依維柯、東南得利卡等車型在內(nèi)的全國主要輕客品牌的同比銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑，平均同比下滑幅度達18%左右。與之形成鮮明對比的是，金杯海獅系列輕客的累積銷量高達27560余輛，同比增長13%，再次輕松摘得銷量桂冠。

    金杯海獅已連續(xù)十二年問鼎輕客銷量冠軍的寶座，總銷量已突破80萬輛，市場占有率更是超過50%，被譽為“輕客第一品牌”。之所以能夠取得如此驕人業(yè)績，這一方面得益于金杯海獅多年累積的良好的用戶口碑。在金杯海獅二十余年的發(fā)展歷程中，不僅用戶滿意度逐年上升、車主對金杯品牌的忠誠度也在不斷增強。金杯海獅已形成了自己的品牌效應。另一方面，則是金杯海獅系列產(chǎn)品所具備的卓越品質(zhì)、華晨金杯擁有的雄厚技術(shù)實力、以及金杯海獅產(chǎn)品不斷超越自我推陳出新使然。

    在相繼推出五代產(chǎn)品并大獲市場肯定后，2008年9月，以“轎車化體驗”為突破的高端商務輕客——金杯海獅第六代正式問世。它不僅在外觀上更加商務，更實現(xiàn)了理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，在“安全保障、轎車體驗、節(jié)能環(huán)保、操控靈活”四方面樹立了輕客發(fā)展新主張。

    2009年，金杯海獅針對不斷細分的市場需求，推出了繼08款金杯海獅、金杯海獅第六代后的又一系列產(chǎn)品——金杯“大海獅”系列輕客。據(jù)華晨金杯相關(guān)負責人介紹，“大海獅”與08款金杯海獅、金杯海獅第六代共同成為輕客霸主——金杯海獅車麾下的“三劍客”。目前，“大海獅”旗下已擁有翔運、翔龍兩大系列產(chǎn)品，它們不僅在空間上更加寬闊，更分別針對商務、商用的不同需求增加了多項配置?？梢哉f，“大海獅”戰(zhàn)略的推出，無疑為行業(yè)、企業(yè)、以及個人等細分市場用戶提供了更多選擇。截止目前，作為先期上市的“大海獅”車型，翔運系列09年的銷量持續(xù)上升，一季度銷量占金杯海獅整體銷量的5.6%，與08年同比翻一番，增幅達115%。

    近年來，隨著輕客車型的日益增多，產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象也逐漸加重。金杯海獅作為輕客第一品牌，不斷進行產(chǎn)品技術(shù)革新，不僅贏得了市場的肯定，更為輕客市場的發(fā)展指明了方向。