近年來，隨著中國旅游行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)各大景區(qū)游客逐年增加。各大景區(qū)為了提高服務(wù)質(zhì)量，提升旅游品牌形象，紛紛購置景觀車，又一客車細分市場逐漸興起。國內(nèi)客車企業(yè)抓住這一市場機遇，成功地開拓了這一市場。

   游客的需求

   景觀車細分市場雖然出現(xiàn)了，但是什么樣的客車才能稱之為景觀車，景觀車的特征是什么呢？處于起步階段的景觀車，行業(yè)內(nèi)并沒有給出明確的定論。但總結(jié)游客需求，景觀車不外乎應(yīng)具備以下五點特征。

    第一、視野寬闊，不管是游歷名山大川飽覽自然秀色，還是體驗歷史名城感悟人文情懷，眼見為實是游客最看重的。對于景觀車而言，良好的視野非常重要。

    第二、安全，這點在風(fēng)景名勝景區(qū)更加重要，國內(nèi)多數(shù)風(fēng)景名勝都處于名山大川中，而作為在這種環(huán)境下穿行運送游客的車型，會遇到很多平時不會遇到的難題。首先，客車在長坡制動時，效能會顯著降低，制動失效的風(fēng)險增高，所以景觀車制動性能一定要好；而急彎則會有側(cè)翻和碰撞的風(fēng)險，所以景觀車的重心一定要低。在山區(qū)不管是制動失效，還是側(cè)翻或是碰撞都可能會造成車輛墜入懸崖的重大交通事故，所以景觀車不僅需要良好的制動性能和較低的重心，還需要足夠堅固的車身，以盡量減少墜崖事故所帶來的傷害。

   第三、外觀，外觀是車輛的門面，也是景區(qū)的門面，靚麗的外觀不僅是景區(qū)的一道風(fēng)景線，在使游客有賞心悅目感覺同時也能夠提高游客好感度，無形之中增加景區(qū)的美譽度。

   第四、環(huán)保，游客到風(fēng)景區(qū)游玩，在放松之余希望能夠貼近自然，體驗人與自然和諧相處的意境，而車輛的尾氣則是破壞這種意境的殺手。故景觀車對車輛的排放也提出了很高的要求。
第五、舒適，舒適的乘車環(huán)境能夠緩解旅客的旅途疲勞，提高游客游覽興致，也會在無形中增加景區(qū)的美譽度。

  替代品的不足

    在市場發(fā)展初期，專業(yè)景觀車產(chǎn)品寥寥無幾，而且當(dāng)時景區(qū)也對此不夠重視，很多景區(qū)都采用公交車和傳統(tǒng)旅游客車作為景觀車。但隨著游客觀光需求的提升，各大景區(qū)也逐漸發(fā)現(xiàn)，公交車作為城市的內(nèi)的交通工具，雖然部分車型采用大面積全景玻璃車窗，但是車輛的舒適性、外觀、安全性和環(huán)保都不能滿足游客的需求；而傳統(tǒng)旅游客車雖然在舒適性、安全性等方面能夠滿足消費者的需求，但是視野又不能寬闊。市場亟需專業(yè)的景觀車滿足游客的需求。

   開拓新的細分市場 鑄就景觀車第一品牌

    面對市場機遇，國內(nèi)的客車企業(yè)是怎樣應(yīng)對的呢？回顧景觀車市場的發(fā)展，安凱等客車企業(yè)發(fā)現(xiàn)并抓住這一市場機遇，成功地開拓了這一細分市場。

    以安凱客車為例，眾所周知，安凱以凱斯鮑爾全承載技術(shù)制造全系列客車產(chǎn)品。其發(fā)現(xiàn)景觀車的市場機遇后，果斷的應(yīng)用全承載技術(shù)制造12米系列景觀車，且很快就具備了批量生產(chǎn)的能力。安凱景觀車以全承載技術(shù)為基礎(chǔ)，輔以ABS和液力緩速器等配置保障游客的安全；而全景玻璃車窗的應(yīng)用保障了游客的視野。安凱景觀車憑此獲得了游客的認可，也獲得了國內(nèi)各大景區(qū)的認可。經(jīng)過多年積累，我們可以看到南到云南玉龍雪山，北到吉林長白山，東起九華山，西至九寨溝，國內(nèi)各大景區(qū)都能夠看到安凱景觀車的身影。隨后，隨著市場的不斷變化，安凱又相繼向市場推出了11米、9.4米和一款新外型的景觀客車。安凱不遺余力的研發(fā)景觀車的同時，推動了景觀車在國內(nèi)的發(fā)展，也鑄就了其景觀車第一品牌的美譽。

   市場證明，只有不斷地滿足消費者的需求，企業(yè)的業(yè)務(wù)才能更加寬闊。對于國內(nèi)的客車企業(yè)，景觀車是個新興的細分市場，可用方興未艾形容。