2009年上半年，全國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺，價(jià)格總體保持穩(wěn)中略漲態(tài)勢(shì)，其中商用車價(jià)格多數(shù)上漲。

    據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市汽車市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，2009年上半年國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格汽車價(jià)格總體穩(wěn)中略漲，各月價(jià)格呈鋸齒形小幅波動(dòng)。

 
    2009年1、2月份價(jià)格小幅上升，2009年3、4月份有所回落，其后兩月穩(wěn)中略升；至2009年6月底，汽車價(jià)格汽車價(jià)格比2008年末上漲0.90%，比2008年同期上漲0.37%。

    商用車價(jià)格多數(shù)上漲。2009年上半年商用車價(jià)格比2008年末上漲2.78%，累計(jì)比2008年同期上漲5.79%。各類車型價(jià)格漲多跌少，其中商用客車價(jià)格比2008年末上漲0.43%，累計(jì)比2008年同期上漲4.80%；輕型客車價(jià)格比2008年末上漲4.30%；大型客車價(jià)格比2008年末下降1.07%。商用貨車價(jià)格出現(xiàn)較大漲幅，比2008年末上漲6.44%，累計(jì)比2008年同期上漲7.38%。其中，中型、重型貨車價(jià)格分別比2008年末上漲9.49%和6.60%；輕型貨車價(jià)格比2008年末下降1.29%。

    預(yù)計(jì)下半年汽車生產(chǎn)廠家在市場(chǎng)供需基本平衡、生產(chǎn)成本相對(duì)穩(wěn)定的情況下，對(duì)汽車價(jià)格汽車價(jià)格的調(diào)整將會(huì)持謹(jǐn)慎態(tài)度，市場(chǎng)總體仍會(huì)以平穩(wěn)運(yùn)行為主。

    下半年，汽車產(chǎn)業(yè)促增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)政策將保持連續(xù)性與穩(wěn)定性，并會(huì)有汽車“以舊換新”補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)信貸和支持汽車金融公司發(fā)展等多項(xiàng)扶持政策出臺(tái)，而且國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的力度也將進(jìn)一步加大，這些都將對(duì)市場(chǎng)需求起到較強(qiáng)支撐作用。但近期國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格較大幅度上調(diào)，在一定程度上增加了汽車運(yùn)行成本。同時(shí)，由于交通擁堵日益嚴(yán)重，個(gè)別城市出臺(tái)的限行措施也將影響到汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)。綜合以上分析，下半年在適度寬松的貨幣政策及一系列擴(kuò)內(nèi)需、促增長(zhǎng)的政策措施推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的趨勢(shì)會(huì)更加明顯，汽車業(yè)發(fā)展的大環(huán)境比較寬松，因此汽車消費(fèi)潛能仍將有進(jìn)一步釋放的空間，價(jià)格也有望延續(xù)穩(wěn)定為主、小幅波動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)