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客車細(xì)分市場(chǎng)商機(jī)再現(xiàn) 景觀客車成行業(yè)新熱點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2009年07月30日 00:00 來源:

    近年來,隨著中國旅游行業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)各大景區(qū)游客逐年增加。各大景區(qū)為了提高服務(wù)質(zhì)量,提升旅游品牌形象,紛紛購置景觀車,又一客車細(xì)分市場(chǎng)逐漸興起。國內(nèi)客車企業(yè)也敏感地嗅到了這一細(xì)分領(lǐng)域的商機(jī),先后推出新車型已滿足這一市場(chǎng)的需求。


    景觀車細(xì)分市場(chǎng)雖然出現(xiàn)了,但是什么樣的客車才能稱之為景觀車,景觀車的特征是什么呢?處于起步階段的景觀車,行業(yè)內(nèi)并沒有給出明確的定論。但總結(jié)游客需求,景觀車不外乎應(yīng)具備以下五點(diǎn)特征。


    首先,視野寬闊,不管是游歷名山大川飽覽自然秀色,還是體驗(yàn)歷史名城感悟人文情懷,眼見為實(shí)是游客最看重的。對(duì)于景觀車而言,良好的視野非常重要。


    安全,這點(diǎn)在風(fēng)景名勝景區(qū)更加重要,國內(nèi)多數(shù)風(fēng)景名勝都處于名山大川中,而作為在這種環(huán)境下穿行運(yùn)送游客的車型,會(huì)遇到很多平時(shí)不會(huì)遇到的難題。首先,客車在長(zhǎng)坡制動(dòng)時(shí),效能會(huì)顯著降低,制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn)增高,所以景觀車制動(dòng)性能一定要好;而急彎則會(huì)有側(cè)翻和碰撞的風(fēng)險(xiǎn),所以景觀車的重心一定要低。在山區(qū)不管是制動(dòng)失效,還是側(cè)翻或是碰撞都可能會(huì)造成車輛墜入懸崖的重大交通事故,所以景觀車不僅需要良好的制動(dòng)性能和較低的重心,還需要足夠堅(jiān)固的車身,以盡量減少墜崖事故所帶來的傷害。


    外觀是車輛的門面,也是景區(qū)的門面,靚麗的外觀不僅是景區(qū)的一道風(fēng)景線,在使游客有賞心悅目感覺同時(shí)也能夠提高游客好感度,無形之中增加景區(qū)的美譽(yù)度。


    環(huán)保也是景觀車不容忽視的一個(gè)重要特性,游客到風(fēng)景區(qū)游玩,在放松之余希望能夠貼近自然,體驗(yàn)人與自然和諧相處的意境,而車輛的尾氣則是破壞這種意境的殺手。故景觀車對(duì)車輛的排放也提出了很高的要求。


    此外,舒適的乘車環(huán)境能夠緩解旅客的旅途疲勞,提高游客游覽興致,也會(huì)在無形中增加景區(qū)的美譽(yù)度。


    在市場(chǎng)發(fā)展初期,專業(yè)景觀車產(chǎn)品寥寥無幾,而且當(dāng)時(shí)景區(qū)也對(duì)此不夠重視,很多景區(qū)都采用公交車和傳統(tǒng)旅游客車作為景觀車。但隨著游客觀光需求的提升,各大景區(qū)也逐漸發(fā)現(xiàn),公交車作為城市的內(nèi)的交通工具,雖然部分車型采用大面積全景玻璃車窗,但是車輛的舒適性、外觀、安全性和環(huán)保都不能滿足游客的需求;而傳統(tǒng)旅游客車雖然在舒適性、安全性等方面能夠滿足消費(fèi)者的需求,但是視野又不能寬闊。市場(chǎng)亟需專業(yè)的景觀車滿足游客的需求。


  面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇,國內(nèi)的客車企業(yè)是怎樣應(yīng)對(duì)的呢?回顧景觀車市場(chǎng)的發(fā)展,安凱等客車企業(yè)發(fā)現(xiàn)并抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇,正在大力開拓這一細(xì)分市場(chǎng),并已初見成效。而在客車市場(chǎng)普遍低迷的今天,景觀車市場(chǎng)的開發(fā)也為企業(yè)帶來了不小的利益。市場(chǎng)證明,只有不斷地滿足消費(fèi)者的需求,企業(yè)的業(yè)務(wù)才能更加寬闊。對(duì)于國內(nèi)的客車企業(yè),景觀車是個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng),可用方興未艾形容,機(jī)遇仍舊擺在國內(nèi)客車企業(yè)面前。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0730/article_12451.html
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