在2008年下半年，江鈴福特全順推出了一款針對商務接待市場的高端車型--新世代全順豪華艙，憑借著豪華的內飾以及迥異的7-9座寬大車身空間，短時間內已經(jīng)在商務接待領域異軍突起，儼然成為了2009年中國高端輕客市場中的一支精銳力量。

    新銳勢猛，打造商務旗艦

    2008年，受世界金融危機加劇、國內宏觀經(jīng)濟增速趨緩等因素的影響，中國汽車市場出現(xiàn)了較大幅度的調整，其中，國內輕客市場的情勢也同樣不容樂觀。面對種種不利因素，江鈴福特全順卻逆勢而上，依然保持著穩(wěn)定的增長率，以27，475輛的驕人業(yè)績僅次于金杯，力奪國內輕客市場銷量亞軍，位居中高端市場首位，尤其車型性能、各方面配置都絲毫不讓MPV車型。

    在整車性能上，新世代全順豪華艙依然擁有歐洲福特公司的技術含金量，福特原廠的140匹馬力DuratorqTDCi高壓共軌發(fā)動機、頂置雙凸輪軸和16氣門的結構設計，不僅高功率、低排放，還擺脫了低噪音的輕客“通病”，其最高安全時速可以達到170km/h。值得一提的是，新世代全順豪華艙寬敞的車內空間以及豪華的內飾更是全面跳脫了傳統(tǒng)輕客給人留下的低端形象。在內飾設計上，新世代全順豪華艙配備了一系列高端的配件：采用ABS覆PVC仿皮的內飾件；豪華的長絨地毯；玻璃鋼制造的車載冰箱；采用進口部件的電動踏板以及與之相搭配的踏板裝飾燈，營造了奢華的整車形象。

    厚積薄發(fā)，鞏固領先地位

    一直以來，國內輕客車型日趨緩慢的增長速度與每況愈下的產(chǎn)品力，使眾多業(yè)內人士憂心于輕客市場的發(fā)展前景。尤其在高端領域中，隨著車型功能上的模糊化以及MPV等車型的飛速發(fā)展，輕客的競爭力也慢慢與它們拉開了差距。作為歐系商用車的典型代表，福特全順一直以引領中國輕客市場的良性發(fā)展為己任，自上市后以每年30%以上的銷量增長，迅速成為中國高檔輕客市場的主力軍。