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快評(píng):私換車標(biāo),“無(wú)為而治”下的怪像

發(fā)布時(shí)間:2009年08月05日 00:00 作者:漸涼 來(lái)源:

    2009年7月20日,一輛滿載34名乘客的“金龍”客車行至繞城高速時(shí)發(fā)生自燃,由于疏散及時(shí),車上包括司機(jī)共35人全部安全撤離,而客車卻燒成了光架架。事發(fā)后,廈門金龍客車廠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),此車竟是一輛假金龍,只是換上了金龍客車的LOGO。2009年7月30日,該車車主和其所在的成都俊康汽車租賃公司向客車廠專門趕來(lái)處理此事的法律顧問進(jìn)行了口頭道歉,并表示將會(huì)登報(bào)消除影響,而至于賠償金額,雙方表示將進(jìn)一步協(xié)商。


    快評(píng):


    1、成都“6•5”公車事故造成的25人遇難76人受傷的慘重后果至今令人心有余悸。公交客車自燃的安全問題一時(shí)間成為民眾最為關(guān)心的話題之一,相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)此也是格外重視。不過此次金龍客車的“自燃門”多少有點(diǎn)令人啼笑皆非。由于成都“6•5”公車事故所造成的惡劣影響余溫尚存,金龍客車對(duì)此次事故尤為關(guān)注,只是沒想到最后的結(jié)果竟然被人給“耍”了。不過,經(jīng)過此次事件,私換車標(biāo)所帶來(lái)的負(fù)面影響也由此可見一斑。


    2、私換車標(biāo)的現(xiàn)象已經(jīng)由來(lái)已久,由于有關(guān)部門對(duì)此類現(xiàn)象的重視程度不夠,處理措施不到位,導(dǎo)致這一怪像蔓延至今。力帆320搖身一變成MINI,雙環(huán)SCEO變身寶馬X5,比亞迪F3成了花冠或豐田……


    著名獨(dú)立車評(píng)人鐘師對(duì)此很無(wú)奈地告訴記者,作為車主私換車標(biāo)主要還是為了滿足其自身的虛榮心,有些人是覺得好玩,一些4S店甚至把更換車標(biāo)當(dāng)做一項(xiàng)增值服務(wù)來(lái)推出以此吸引顧客,但國(guó)內(nèi)目前并無(wú)相關(guān)法律來(lái)約束這一現(xiàn)象。只是在年檢的時(shí)候,車主需把車標(biāo)換回來(lái)。因?yàn)檐囕v年檢時(shí),車管部門主要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行檢測(cè),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等車輛唯一性特征予以確認(rèn),對(duì)于顏色、車標(biāo)等外觀特征車管部門也會(huì)進(jìn)行審核。對(duì)于上牌后換標(biāo)的車輛,車管所在年檢時(shí)將責(zé)令車主恢復(fù)原狀,但并無(wú)明確的處罰規(guī)定。日常駕駛過程中,甚至發(fā)生車禍等交通事故,私換車標(biāo)也并不會(huì)為此帶來(lái)“麻煩”??梢?,私換車標(biāo)這一行為目前一直都是“暢通無(wú)阻”。


    浙江六合律師事務(wù)所的孔祥建律師則明確表示私換車標(biāo)屬違法,侵犯了注冊(cè)商標(biāo)的專有權(quán)。一方面,注冊(cè)商標(biāo)代表了其產(chǎn)品的形象標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等許多內(nèi)容,在改造中,無(wú)論是質(zhì)量、性能肯定都有所區(qū)別,對(duì)于對(duì)方車的形象和信譽(yù)都是有影響的,車主作為侵權(quán)商標(biāo)的使用者,其未經(jīng)許可擅自使用他人的名車商標(biāo),構(gòu)成了侵權(quán);另一方面,如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,原來(lái)廠家也有理由不認(rèn)可不予以保修;如果發(fā)生交通事故,也會(huì)影響保險(xiǎn)和事故索賠。


    羅蘭貝格高級(jí)咨詢顧問張君毅同時(shí)也表示,車主私換車標(biāo),尤其是汽車經(jīng)銷商把整車私換車標(biāo)后再進(jìn)行出售的行為是法律明文禁止的,整車認(rèn)證條例也明確規(guī)定此類行為不合法,整車生產(chǎn)企業(yè)及公安局也不允許這樣的現(xiàn)象發(fā)生。但相關(guān)法律條例并未制定有關(guān)處罰規(guī)定,導(dǎo)致這一行為日漸“猖獗”和普遍。有關(guān)部門應(yīng)引起重視。


    私換車標(biāo)究竟是違法還是合理,這一問題并不難回答。難的是私換車標(biāo)后所引發(fā)的一系列問題最終該誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任,類似金龍被冒牌后發(fā)生自燃事故所遭受的品牌損失,又該誰(shuí)來(lái)彌補(bǔ)?難道有關(guān)部門還要再睜一只眼閉一只眼,對(duì)私換車標(biāo)這一現(xiàn)象放之任之置若罔聞?

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