“這種車最大的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保和節(jié)油，剎車和下坡時(shí)，電能都可自動(dòng)回收。車速低于20公里/小時(shí)，將自動(dòng)轉(zhuǎn)為電動(dòng)力；車速高于20公里/小時(shí)，使用的就是油動(dòng)力。”目前，來(lái)自全國(guó)9個(gè)廠家的9輛油電混合動(dòng)力公交車，已在昆明的129路公交線路上試運(yùn)行，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)正在測(cè)試。據(jù)昆明市科技局官員介紹，2009年在公交領(lǐng)域開(kāi)展100輛的試點(diǎn)，4年內(nèi)推廣1000輛新能源汽車。

    據(jù)悉，昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程以混合動(dòng)力車輛為主，時(shí)間從2009年至2012年，4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交、出租、公務(wù)等領(lǐng)域共1000輛的示范推廣。其中，公交車擬推廣規(guī)模為750輛，出租車200輛，公務(wù)用車50輛。本著積極穩(wěn)妥的原則，2009年只在公交領(lǐng)域開(kāi)展100輛的試點(diǎn)，于2010年在出租車領(lǐng)域再開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

    昆明公交集團(tuán)按要求制定了《油電混合動(dòng)力城市公交車適應(yīng)性試驗(yàn)方案》并組織實(shí)施。截至目前，已有廈門(mén)金龍旅行車有限公司、北汽福田北京客車分公司等企業(yè)的9輛混合動(dòng)力汽車抵昆，投入到129路公交線路上進(jìn)行適應(yīng)性運(yùn)營(yíng)。昆明公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱，從理論上估算，每車每月可以節(jié)省油錢3000元左右。