隨著人們生活水平的提高，乘客對客車的車內(nèi)環(huán)境要求也越來越高，一個很重要的方面就是車內(nèi)的空氣質(zhì)量。特別是對于剛出廠的新車，由于各種化工材料剛剛裝到車上，各種有害氣體揮發(fā)到車內(nèi)，使車內(nèi)空氣污染，上車時異味較重，刺鼻，長時間乘坐人明顯感覺胸悶、流眼淚等不適，此時，能夠適時、快速的通風換氣將是必然的選擇。因此，舒適、干凈的客車在營運中也就受到格外的歡迎?？蛙嚨耐L換氣功能決定了車內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞。

    以前，國內(nèi)絕大多數(shù)空調(diào)客車采用的換氣方法是：在空調(diào)的頂置部分開1個通風口（一般有電動與常開兩種方式），使車內(nèi)外相通，以達到換氣的目的。這種方法有很明顯的缺點：（1）、車內(nèi)只有1個換氣進風口，沒有相應(yīng)的排氣風口，無法實現(xiàn)快速、大量的換氣，換氣效果差，達不到最低等級標準人均20立方米/秒的要求；（2）、冬季時，從外界吸入的冷空氣直接進入車廂，使乘客不舒適，或者冬季不開空調(diào)循環(huán)風就無法換氣（對于電動空調(diào)風門而言）。

    安凱新風換氣系統(tǒng)，在以前換氣方法的基礎(chǔ)上進行革命性的改進，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、大量的換氣（達到或超過國家等級標準人均25立方米/秒），能夠過濾灰塵等較小顆粒物，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)新風的預(yù)冷、預(yù)熱功能（氣候較冷的時候用“加熱換氣”功能，氣候適中或較熱時用“自然換氣”功能），使車廂在快速換氣的同時，不至于因進入大量外界空氣而使乘客感到忽冷忽熱，大大提高了乘客的舒適度。

    另外，安凱新風換氣系統(tǒng)是一種智能自動化的換氣系統(tǒng)，它根據(jù)車廂內(nèi)二氧化碳的濃度，適時開閉換氣系統(tǒng)。如果車內(nèi)二氧化碳的濃度值達到了設(shè)定值，則系統(tǒng)自動開始換氣，如果車內(nèi)二氧化碳的濃度值低于設(shè)定值，則系統(tǒng)自動關(guān)閉換氣。在提供最佳車內(nèi)環(huán)境的同時又不占用駕駛員的精力來不斷操作換氣系統(tǒng)，使換氣系統(tǒng)實現(xiàn)“傻瓜式”操作，使駕駛員能夠舒適的專心駕駛，一定程度上也提高了安凱客車的安全性。國內(nèi)外越來越多的研究表明，汽車駕駛員的個體因素是影響安全行車的重要因素，而駕駛員的心理反應(yīng)又是這個重要因素的重中之重。人和環(huán)境是相互作用的，對于駕駛員我們不能忽略車內(nèi)環(huán)境對于其心理因素的影響。研究表明，環(huán)境條件的優(yōu)劣，對于駕駛員的健康、工作能力以及心理變化帶來不同的影響。

    安凱新風換氣系統(tǒng)又是一套非常人性化的系統(tǒng)，系統(tǒng)可以感應(yīng)的二氧化碳的濃度值，可以根據(jù)各種地區(qū)、各種氣候、各種人為習(xí)慣來人為調(diào)節(jié)，即司機可以把“可感應(yīng)的二氧化碳的濃度值”調(diào)到很?。ㄊ箵Q氣頻率增加）或很大（使換氣頻率降低），來滿足不同要求。

    安凱新風換氣系統(tǒng)給旅途中的乘客帶來的不僅時新鮮的空氣，更多的是帶給乘客無微不至的關(guān)懷和家的溫馨，使乘客身心舒暢。