最新數(shù)據(jù)表明，商用車最差的時期已經(jīng)過去，比起2009年最初幾個月產(chǎn)銷大幅下降的狀況，商用車市場目前正在漸漸轉好，市場開始逐步升溫。

    據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測，2009年上半年，我國商用車價格比2008年末上漲2.78%，累計比2008年同期上漲5.79%。各類車型價格漲多跌少。

    根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國商用車2009年6月份產(chǎn)銷分別完成25.45萬輛和26.92萬輛，比2008年同期分別增長11.04%和8.34%，從同比情況看，商用車已連續(xù)3個月高于2008年同期水平，增速逐月走高。而從2009年上半年的整體情況看，我國商用車產(chǎn)銷分別為157.19萬輛和156.50萬輛，產(chǎn)量同比增長1.64%，銷量下降0.52%。

    針對連續(xù)3個月同比增長的喜人形勢，專家認為，除了說明物流需求明顯回暖外，也可以看出國家實施“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”補貼等鼓勵政策對于商用車市場已初見成效。一系列的支持政策使得之前一直低迷的商用車市場加大了反彈的力度。

    據(jù)了解，面對仍然有待復蘇的市場，國內(nèi)的不少商用車企業(yè)也正在積極求變求發(fā)展，以進一步開拓市場。比如福田汽車與德國戴姆勒—奔馳公司牽手；通用與一汽在輕型商用車方面的合作進展迅速；廣汽日野最近表示，不排除引進日野輕卡技術；鄭州日產(chǎn)則攜日產(chǎn)多功能跨界車NV200，積極備戰(zhàn)國內(nèi)輕型商用車市場。