在青海待久了的人都說，這個季節(jié)，是當?shù)刈詈玫募竟?jié)。

    7月31日，在青海省的省會西寧，青海省交通廳公路養(yǎng)護車輛交接儀式在這里舉行，54輛廈門金旅考斯特正式交付給用戶。

交接車儀式現(xiàn)場

    極端氣候考驗車輛品質(zhì)

    然而，就在這個“最好的季節(jié)”里，記者卻遭遇到了“冰火兩重天”的天氣。在去青海的路上走到一半時，遇上下雨，記者坐在車內(nèi)穿上長袖還冷得發(fā)抖。然而等過了一個多小時到達青海時，又是艷陽高照，記者只好恢復(fù)短袖裝扮。“就這鬼天氣，還是最好的季節(jié)？”記者心里很是不解。

    既然現(xiàn)在所謂“最好的季節(jié)”是這樣，那“最壞的季節(jié)”又是怎樣？“不是一日三變，而是一日多變，一陣子狂風(fēng)大作，一陣子飛沙走石，一陣子晴空萬里，有時一天當中，一年四季都有可能碰到。”廈門金旅青海省經(jīng)銷商青海東聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司的總經(jīng)理王永福介紹說。記者總算明白，原來，這個季節(jié)相對于青海來說確實是“最好的季節(jié)”了。

交接金鑰匙

    氣候惡劣，公路線漫長，青海省的公路養(yǎng)護重任在肩。“青海省公路局管養(yǎng)著全省8239公里的國省道干線及地方道路，公路養(yǎng)護的特點是海拔高，平均海拔在3000米以上，路線長、地區(qū)偏遠、任務(wù)重、勞動強度大、工作環(huán)境惡劣。”車輛接收單位青海省公路局副局長張建基介紹說。

    面對這樣的工作條件，車輛選擇自然要慎之又慎，對車輛品質(zhì)也是一種近乎苛刻的考驗。據(jù)車輛招標單位青海省公路建設(shè)管理局副局長張海洲介紹，這次招標是依據(jù)國家的《招標投標法》，由各公路段根據(jù)實際情況提出購置計劃，面向全國公開招標，由招標代理中心、業(yè)主單位、質(zhì)檢部門進行全程監(jiān)督，在考慮對養(yǎng)護水平及質(zhì)量有重大提高效果的前提下，在參與競標的6家客車企業(yè)中，經(jīng)過層層篩選，最后才選定了金旅6700考斯特。

金旅銷售公司李鵬總經(jīng)理致辭

    “這是近幾年來公路養(yǎng)護機械設(shè)備配備最多的一次，也是經(jīng)過專家反復(fù)論證和多次綜合考察，結(jié)合青海省道路實際情況進行選型確定的。” 張建基說，“而之所以選擇金旅6700考斯特，最主要看中其功能、質(zhì)量、實用性、價格等均很優(yōu)秀。”

    廈門金旅銷售公司總經(jīng)理李鵬向記者介紹說，廈門金旅從1997年引入考斯特這一經(jīng)典車型至今已有十多年的歷史。十幾年的市場歷練，不斷的技術(shù)創(chuàng)新，金旅考斯特產(chǎn)品獲得了良好的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。其優(yōu)良的內(nèi)在品質(zhì)不僅受到了首汽集團、北汽集團、深圳巴士等大型集團公司的青睞，更成為了廣大運輸公司、旅游公司、機關(guān)單位團體班車及租賃市場的首選車型。近年來金旅考斯特產(chǎn)品平均年銷售3000多輛，被譽為“新世紀中國理想客車”，在去年5月，金旅公司及旗下考斯特系列等被國家發(fā)改委評為“國產(chǎn)新車注冊登記免上檢測線的企業(yè)及車型”，金旅考斯特系列在全國范圍內(nèi)新車注冊登記時免上檢測線！這不僅是對金旅產(chǎn)品質(zhì)量的肯定，更為客戶減免了大量上牌檢測等手續(xù)和工作。成熟的技術(shù)和多年的造車經(jīng)驗以及金旅品牌美譽度讓金旅考斯特在競爭中脫穎而出。

    在廈門金旅銷售公司副總經(jīng)理孫俊看來，金旅考斯特的高性價比和高品質(zhì)，加上雙方之前有過很好的合作，是中標的主要原因。孫俊主管的正是廈門金旅的西北區(qū)域市場。他說，4年前，青海省公路局就采購過一批共50輛考斯特6米車型，經(jīng)過實踐驗證，金旅考斯特產(chǎn)品品質(zhì)過關(guān)、質(zhì)量過硬，適合青海省公路養(yǎng)護需求。
 

    有求必應(yīng)消除用戶后顧之憂

    在到青海的路上，兩邊的高山仿佛向你擠壓過來，隧道不時出現(xiàn)，沿途有時很久才能看到人煙。而據(jù)介紹，青海西部偏遠地區(qū)，自然環(huán)境還要惡劣。如果車輛在路上拋錨，很可能是前不著村后不著店。那么，車輛的售后服務(wù)如何保證？

   “在青海這樣惡劣的自然條件下，廈門金旅的售后服務(wù)人員就像‘及時雨’一樣，幾乎是有求必應(yīng)，為我們免卻了后顧之憂。”青海一家大型旅游公司的老總感慨道。

青海省公路局副局長張建基接受記者采訪

    “廈門金旅在西寧建有服務(wù)站，配有專職的售后服務(wù)人員。比如有些車賣到玉樹，那里離西寧有七、八百公里，沒有常設(shè)服務(wù)站。但是如果車萬一出問題，只要打電話過來，服務(wù)站會連夜派人趕去。”王永福說。

    廈門金旅售后服務(wù)西北大區(qū)經(jīng)理李貫新介紹，廈門金旅在服務(wù)上關(guān)注長遠，重視細節(jié)。除實施24小時全天候、全方位服務(wù)、反應(yīng)迅速及時外，在配件供應(yīng)上完善管理，縮短偏遠地區(qū)配件供應(yīng)時間。而在新車出廠送車從廈門到青海的3000多公里，金旅專業(yè)送車駕駛員細致地把新車磨合階段完成，到西寧后還立即進行了第一次保養(yǎng)，使用戶接車更放心。

    在路上，記者不斷受到震撼：在這樣的自然條件下修出一條公路來，該是多么不易。而養(yǎng)護起來顯然更難。“天氣變幻莫測，對車輛品質(zhì)及可靠性要求非常高。在天氣不好的情況下，如果車輛出現(xiàn)故障，生命安全都難以保障。一定程度上說，車輛是避風(fēng)港和救命稻草。”王永福說。他的話并非危言聳聽。記者親耳聽過玉柴機器青藏辦事處服務(wù)經(jīng)理蒙榮講起他有一次外出服務(wù)回來，由于車輛陷入泥潭，差點命喪狼群的真實經(jīng)歷。

    據(jù)了解，青海的面積達72萬平方公里，全省常住人口卻只有550多萬人，屬于典型的地廣人稀，很多地方50公里以內(nèi)都荒無人煙。在這里，每一次外出工作也許都會面臨生死抉擇。“公路養(yǎng)護職工工作很艱苦，我們要把最好的產(chǎn)品給他們。”王永福道出了所有金旅人的共同心聲。

    扎根高原服務(wù)西部大發(fā)展

    在青海待的這幾天，很多人告訴我，西寧是青海最繁華的城市，但也是青海唯一還可以稱得上繁華的城市。盡管這幾年通過西部大開發(fā)，青海發(fā)生了翻天覆地的變化，但還是很落后。“旅游資源還有很多沒有開發(fā)，主要是配套設(shè)施沒跟上。”王永福說。除了旅游資源，青海還有豐富的礦藏、鹽湖、水能資源等。

    國家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略和4萬億元投資為青海經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展插上了翅膀。要致富，先修路；經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行。而修了路，更要養(yǎng)護好，這樣才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公路養(yǎng)護的價值重大。“這對青海省的公路養(yǎng)護事業(yè)是一個很好的促進。”張建基如此評價這次車輛采購。

    記者了解到，今年是廈門金旅駐西寧銷售服務(wù)經(jīng)理施繼明在青海待的第7個年頭。這個南方人如今已經(jīng)習(xí)慣了這里的生活，臉上也打上了特有的高原紅。7年來，青海市場是以他為代表的廈門金旅一線銷售服務(wù)人員從無到有開拓出來的。據(jù)介紹，目前，青海的旅游公司80%以上都采用金旅客車。而金旅客車也廣泛服務(wù)于包括交通運輸行業(yè)在內(nèi)的青海省各行各業(yè)。

    在西（寧）倒（淌河）公路多巴收費站，記者看到這樣一條標語：“扎根高原，艱苦創(chuàng)業(yè)，獻身交通，造福人民。”這正是包括金旅人在內(nèi)的眾多交通建設(shè)和服務(wù)者的寫照。