2009年8月23日啟程的“贏運(yùn)中國大金龍新產(chǎn)品新技術(shù)全國巡展暨公測活動”正在如火如荼地進(jìn)行，連續(xù)參加了大金龍2007年和2008年的“發(fā)現(xiàn)之旅”,記者發(fā)現(xiàn)，2009年度的巡展跟2008年沒又有新舉措、新形象，2007、2008年大金龍“發(fā)現(xiàn)之旅”在觀感和傳播上開創(chuàng)了一種新模式，而且在活動執(zhí)行上已經(jīng)達(dá)到了爐火純青的地步。讓記者驚訝的是，今年的巡展形式和內(nèi)容與往年“發(fā)現(xiàn)之旅”相比，又是創(chuàng)舉。自從十年前大金龍率先在中國客車業(yè)內(nèi)舉行巡展式營銷推廣以來，已經(jīng)被絕大部分客車企業(yè)學(xué)用，但巡展式營銷的形式一直在發(fā)生著變化。

    大金龍品牌管理中心主任羅劍：“今年的巡展，要不要做，在公司內(nèi)部意見非常統(tǒng)一，但是什么時間開始？采用什么形式？卻做了相當(dāng)多的工作，這是一個反復(fù)‘提案-推翻-再提案-再推翻’的過程。很多人都覺得過去兩年搞發(fā)現(xiàn)之旅，2009年還要搞，這是思維慣性在作祟，我們不是為了巡展而巡展。與2009年相比，‘贏運(yùn)中國’巡展活動啟動較晚一些，主要是基于兩點(diǎn)考慮，第一，等待合適的時機(jī)，大家知道，今年上半年，旅客運(yùn)輸形勢不好，多數(shù)客運(yùn)、旅游公司都推遲了購車計(jì)劃，想著辦法開源節(jié)流，我們認(rèn)為這個階段不適合搞大型的巡展活動，因?yàn)楫?dāng)時用戶的關(guān)注點(diǎn)不在這，如果選擇在上半年做，更多的是虛張聲勢，對銷售起不到促進(jìn)作用，進(jìn)入7月份，客車市場明顯復(fù)蘇，于是我們來了；第二點(diǎn)考慮，也是十分重要的一點(diǎn)考慮就是，趕在上半年完成新技術(shù)、新產(chǎn)品的上市前準(zhǔn)備工作，大金龍自去年下半年以來，一直在思考一個問題，當(dāng)旅客運(yùn)輸市場受到威脅，客車運(yùn)營商購車積極性下降，如何才能幫助客戶重塑信心，如何才能刺激市場回暖？我們做了大量的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有兩個途徑可以直接起到這個作用，搭載節(jié)能技術(shù)和提升車輛性價比。所以，我們在同時兩方面做了工作，一是加快推出了KING-POWER智能能動力鏈這項(xiàng)專有節(jié)能技術(shù)，同時針對過去的兩款成熟車型做了系統(tǒng)改進(jìn)和拓展開發(fā)，使車輛的性價比進(jìn)一步提升，目前KING-POWER智能能動力鏈經(jīng)過試驗(yàn)檢測達(dá)到了預(yù)期的效果，實(shí)現(xiàn)節(jié)油6%-12%。龍威系列拓展產(chǎn)品和新捷冠系列車型也已做好上市前的準(zhǔn)備。有了能幫助客戶真正提升運(yùn)營效率的武器，‘贏運(yùn)中國’巡展就能名副其實(shí)、順理成章了。”

    記者注意到，‘贏運(yùn)中國’巡展和往年相比，還有幾個重大的變化，表現(xiàn)為：第一、線上弱了，線下強(qiáng)了，形式上更加務(wù)實(shí)、更加貼近市場；第二、線路多了、覆蓋面廣了，2009年的巡展四條線路同步推進(jìn)、覆蓋24個省市自治區(qū)；第三、主題吻合度高了，以新技術(shù)新產(chǎn)品為武器幫助客戶“戰(zhàn)贏危機(jī)和競爭對手”的邏輯更加受到客戶的歡迎。以上變化給記者傳遞出來的消息就是：大金龍更加務(wù)實(shí)了！這正好是一家成熟企業(yè)在面對市場起伏時的應(yīng)有表現(xiàn)。當(dāng)競爭日益激烈，客戶對成本的敏感度日益提高，大金龍一轉(zhuǎn)過去高調(diào)打品牌的做法，放下身段，實(shí)實(shí)在在做車，踏踏實(shí)實(shí)營銷，又值得我們深思了。

    大金龍副總經(jīng)理徐向東向記者強(qiáng)調(diào)：“在這樣的特殊時期，我們現(xiàn)在更多的不是考慮自身的知名度、媒體效應(yīng)，更多的是從客戶的角度去考慮我們的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)能給客戶帶來怎樣的利益，企業(yè)的行為與客戶的預(yù)期是否一致。對于旅客運(yùn)輸企業(yè)來說，客車幾乎是他們唯一的營運(yùn)工具，這個工具好不好使，能不能滿足他們需求，進(jìn)而幫助客戶節(jié)減成本，獲取更多的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，這是我們今年考慮得最多的，也是出于這樣的一個認(rèn)識，我們今天要把事情做得更加實(shí)在，要在行動上、產(chǎn)品質(zhì)量上讓客戶信服，而不是依靠曝光率和明星式的宣傳。”

    據(jù)大金龍品牌管理中心主任羅劍介紹，“贏運(yùn)中國”大金龍新產(chǎn)品新技術(shù)全國巡展從8月下旬開始將一直持續(xù)到11月中旬，全路線將覆蓋24個省市自治區(qū)，每到一個省市都將深入到當(dāng)?shù)氐丶壥袌錾踔量h級市場，與客戶面對面，讓客戶對車型有更加全面、細(xì)致的了解，幫助客戶選對產(chǎn)品、選好產(chǎn)品；在車輛展示的過程中，各地派駐服務(wù)工程師和服務(wù)站工作人員將全程參與，深入一線主動關(guān)懷客戶用車狀況。與往年不同的是，針對每條線路的路況特點(diǎn)和客戶需求的差異，大金龍?jiān)谡管嚱M合上精心安排，比如針對湖南、廣西等地專門配備12米臥鋪車型，而新捷冠系列則針對不同的市場安排了不同長度的車型，從車型表上足以看得出組織者的專業(yè)和細(xì)心。

    面對2009年客車市場環(huán)境的因素，務(wù)實(shí)是大金龍此次技術(shù)巡展的主導(dǎo)思想，用大金龍高層的話來說：“贏運(yùn)中國，以幫助客戶“贏”為目的。”