在全球面臨著能源和環(huán)境雙重危機的嚴峻挑戰(zhàn)下，世界各國都在尋求新的解決方案——發(fā)展新能源汽車等等。

    然而，新能源汽車在研發(fā)過程中已出現(xiàn)“群車爭雄”的局面：有壓縮天然氣汽車、液化石油氣汽車、煤煉乙醇汽車、植物乙醇汽車、生物乙醇汽車、生物柴油汽車、甲醇汽車、二甲醚汽車、合成油汽車等等新能源汽車；有燃料電池汽車、氫燃料汽車；有純電動汽車、輪轂電動車等等。

 
    選擇哪一種新能源作為未來新能源汽車發(fā)展的主要方向，顯然是擺在中國汽車行業(yè)面前的一個重要課題。

    據(jù)有關專家分析，進入新世紀以來，以汽車動力電氣化為主要特征的新能源電動汽車技術突飛猛進。其中，油電混合動力技術逐步進入產業(yè)化，鋰動力電池技術取得重大突破。新能源電動汽車技術的變革為我國車用能源轉型和汽車產業(yè)化振興提供了歷史機遇。從我國新能源的現(xiàn)狀和研發(fā)實踐來看，發(fā)展新能源電動汽車是中國汽車行業(yè)的主要選擇。

    2009年7月11日，在安徽黃山市召開的2009年度中國汽車T10峰會上，國內整車大企業(yè)的主要負責人，中國汽車工業(yè)協(xié)會會長、上汽集團董事長胡茂元，東風汽車公司總經(jīng)理徐平、廣汽集團董事長張房有、北汽集團董事長徐和誼、華晨集團董事長祁玉民、奇瑞公司董事長尹同躍、江淮集團董事長左延安，以及中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚等參加了會議。與會代表重點研究了電動汽車聯(lián)合行動問題，并發(fā)布了《電動汽車發(fā)展共同行動綱要》。

    會上，董揚對《電動汽車發(fā)展共同行動綱要》形成的背景和具體內容進行了解讀。與會T10企業(yè)負責人結合我國電動汽車發(fā)展狀況以及本企業(yè)發(fā)展的實際情況，對《電動汽車發(fā)展共同行動綱要》進行了熱烈的研討，并達成共識：將電動汽車作為我國未來汽車工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的方向，努力做到積極引領，聯(lián)合行動，突出重點，創(chuàng)新發(fā)展。

    全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼應邀蒞臨會議并講話。他指出，中國汽車要在戰(zhàn)略上高度重視碳排放問題，響應政府號召，跟隨政策導向，積極引領市場。發(fā)展電動汽車既要充分結合市場、政策，規(guī)劃技術路線；又要與國際接軌，充分體現(xiàn)我國自身特色；既要充分利用“十城千輛”的機遇，實現(xiàn)從研發(fā)的產業(yè)化向產業(yè)化研發(fā)的過渡，不斷成熟技術、降低成本,又要站在更高的角度上，用政策驅動創(chuàng)新；電動汽車的技術標準既要兼顧中國化和國際化，達到兼容與創(chuàng)新并舉；又要實現(xiàn)政府和企業(yè)的互動，實現(xiàn)技術和市場的互動，以推動我國電動汽車的快速發(fā)展。

    巨大的市場需求和能源環(huán)境的危機，是擺在中國汽車行業(yè)面前一對日益尖銳的矛盾。這一矛盾的出現(xiàn)，已經(jīng)引起了黨和國家的高度重視。中國汽車T10及時召開峰會，共商電動車發(fā)展大計，也是為了早日解決這一矛盾。國家有關部門負責人、汽車專家和企業(yè)家，曾對新能源汽車的發(fā)展提出了很多好的意見、建議。

    中國工程院院士、中國科學院物理研究所研究員陳立泉認為，以鋰離子電池為動力的純電動汽車，是我國在國際市場競爭中具有較強競爭力的新能源汽車產品。圍繞“如何在新能源汽車產業(yè)發(fā)展過程中，實現(xiàn)我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新目標”問題，清華大學汽車工程系主任歐陽明高曾提出了三點建議：一是以鋰動力電池為重點，掌握自主核心技術；二是以小型電動轎車為重點，推進自主品牌新能源汽車大規(guī)模商業(yè)化；三是以電動車標準法規(guī)為重點，建立自主產業(yè)政策體系。

    雷天能源集團有限公司董事局主席何美儀接受記者采訪時說：電力驅動在全世界都是統(tǒng)一的，因此電力是未來新能源汽車的最終解決方案。發(fā)展純電動車是未來新能源汽車革命的主力軍，而鋰動力電池必將成為新能源汽車革命的核心。

    中國汽車界德高望重的老專家黃正夏，是新能源汽車的倡導者之一。前不久，黃老在接受記者專訪時表示，“新能源汽車有望為中國汽車提供趕超世界汽車先進國家的機會。國家政策的大力扶持有助于新能源汽車及其關鍵零部件(電池、電機、電控)的快速發(fā)展。中國擁有豐富的新能源資源，國家已經(jīng)把發(fā)展新能源放在一個極其重要的戰(zhàn)略位置來認識，并作為應對當前金融危機，刺激經(jīng)濟復蘇、增加就業(yè)機會的重要舉措，只要我們始終以“科技、環(huán)保、節(jié)能”為導向，堅持科學的發(fā)展觀，就一定能為我國新能源汽車的發(fā)展插上騰飛的翅膀！”