2009年上半年商用車出口支撐著我國汽車整體出口規(guī)模，貢獻率不斷提升。統(tǒng)計數據顯示，2009年6月，我國商用車整車出口繼續(xù)下滑，出口量為2.01萬輛，環(huán)比下降4.56%，較去年同期下降40.92%。貿易額約為3.45億美元，環(huán)比增長6.41%，同比下降58.2%。1-6月國內汽車累計出口10.67萬輛，較去年同期下降49.33%；貿易額為18.92億美元，同比下降48.45%。

    2009年1-6月，商用車出口占汽車出口總量的66.42%，較2008年全年的53.22%，提升了13.2個百分點；貿易額占汽車出口總量的80.28%，較2008年全年的74.46%，提升了5.82個百分點。

    2009年1-6月，商用車整車出口的各類車型中，各類貨車（包括牽引車、自卸車、普通貨車三類）出口8.96萬輛，占出口商用車總量10.67萬輛的84.04%，較2008年全年的銷售比重79.39%明顯提升。1-6月，牽引車和自卸車出口繼續(xù)下降，其中，牽引車出口累計4727輛，同比下降45.52%；自卸車出口累計1598輛。普通貨車出口特點為重型貨車出口開始回升，累計出口1.38萬輛，尤其是總重>20噸的貨車，環(huán)比明顯增長。

    2009年5月和6月，越南和阿爾及利亞分別處于我國各類貨車出口總量和出口貿易額的第一位；1-6月，我國各類貨車出口阿爾及利亞的總量和總貿易額繼續(xù)位居第一。

    2009年6月，我國特種車出口773輛，環(huán)比增長5.6%。1-6月，我國特種車出口總計3875輛，同比下滑42.34%。從出口的車型來看，混凝土攪拌車以及其他專用車是特種車出口的主力車型，出口量為829輛和1708輛。

    我國特種車出口的主要國家如表所示為阿爾及利亞，出口該國的特種車數量和出口貿易額均位居第一。

    2009年上半年，我國商用車出口“止跌”態(tài)勢更趨明顯，尤其是在越南市場。我國商用車擁有較好的適應性和市場競爭力，依然是非洲、中東地區(qū)用戶購車時的首選。在俄羅斯提高進口汽車貿易壁壘后，在傳統(tǒng)的阿爾及利亞和利比亞以及伊朗、伊拉克、阿聯酋等國市場，我國商用車出口獲得進一步發(fā)展。

    根據目前市場發(fā)展趨勢預測，2009年下半年，我國商用車出口總量將超過12.6萬輛。