從2000年前后起，我國便已開展有關(guān)新能源客車的各類項(xiàng)目，從國家十一五“863計(jì)劃”到科技部“十三城千輛”，以及近期工信部出臺的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，我國的新能源客車不僅實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)的示范運(yùn)營，而且實(shí)現(xiàn)了對外出口，中國新能源客車已然走進(jìn)一個(gè)新的時(shí)代。作為中國城市客車的旗艦企業(yè)，黃海客車憑借多年積累的雄厚實(shí)力，成為中國新能源客車的一支新銳勢力。

    潛心研發(fā)

    2006年初，就在各家企業(yè)仍著眼于北京奧運(yùn)公交之際，黃?？蛙嚤阋亚娜换I建了自己的新能源客車專題項(xiàng)目組。在全球能源危機(jī)與環(huán)境污染加劇的新時(shí)代背景下，如何開發(fā)適合中國國情的新能源客車，成為黃海人不斷思考的一個(gè)問題。為此，黃?？蛙嚁?shù)十名資深設(shè)計(jì)員深入走訪國內(nèi)各大城市公交公司，對城市客車的運(yùn)行路況、實(shí)際車速、油耗與動(dòng)力性等情況進(jìn)行全面調(diào)研。以終端用戶的實(shí)際需求為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)是黃?？蛙囈回灥脑燔?yán)砟?，通過不斷的實(shí)踐與探尋，黃?？蛙嚪e累了大量的有關(guān)新能源客車的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，并從中摸索出一套適用于我國大中城市公交的新能源客車方案。歷經(jīng)兩年的前期準(zhǔn)備，整車方案幾經(jīng)易稿，2008年4月，凝聚了黃海人多年心血與付出的第一代混合動(dòng)力客車DD6129HES11最終完成設(shè)計(jì)。

    DD6129HES11是黃海客車研究院與北京航天技術(shù)研究所聯(lián)合開發(fā)的混合動(dòng)力客車，該車以黃海客車成熟的低入口客車技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合北京航天技術(shù)的混合動(dòng)力技術(shù)精心設(shè)計(jì)而成的。與國內(nèi)常見的串聯(lián)或并聯(lián)式混合動(dòng)力客車不同，DD6129HES11采用了技術(shù)難度更大、制造要求更高但節(jié)能效果更好的混聯(lián)式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)同時(shí)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，三個(gè)單元間通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)的切換，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工況下，從而保證了最佳排放與最低能耗。與此同時(shí)，該系統(tǒng)擁有全套自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

    精心制造

    在DD6129HES11的制造過程中，源于德國MAN公司的先進(jìn)制造工藝與黃?？蛙?0余年的技術(shù)積淀被完美融合于一體，從而全面提升了黃海新能源客車的制造工藝水平。

    新能源客車的生產(chǎn)具有一定特殊性，為保證DD6129HES11以及今后其他新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)，黃海客車單獨(dú)開辟出一條新能源客車生產(chǎn)線，將其全部生產(chǎn)過程安排在同一車間內(nèi)，同時(shí)投入大量的工藝裝備保證整車制造精度，從零部件到整車焊接、涂裝防腐、底盤裝配，每一個(gè)制造過程都得到了黃海人精心的控制。針對新能源客車重點(diǎn)的電控部分，黃海客車購置了整套檢測設(shè)備，在制造過程中實(shí)時(shí)確保整車電氣系統(tǒng)的裝配質(zhì)量。2008年9月，黃海首臺新能源客車DD6129HES11完成了試制工作以以及定型試驗(yàn)；2009年6月，黃?？蛙囌将@得新能源客車的“通行證”——工信部專家過到黃海公司進(jìn)行現(xiàn)場審核后一致認(rèn)定，DD6129HES11各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，黃海公司具備混合動(dòng)力生產(chǎn)準(zhǔn)入條件。

    一朝亮劍

    2008年9月，DD6129HES11首次在鴨綠江旅游節(jié)上亮相。在隨后幾個(gè)月的試運(yùn)行中，DD6129HES11平均節(jié)省了25%的燃油消耗，黃?；旌蟿?dòng)力客車表現(xiàn)出了極佳的節(jié)能效果。

    2009年2月28日，DD6129HES11現(xiàn)身于第七屆北京國際客車及零部件展覽會，并以其出色的節(jié)能效果獲得了各方的廣泛關(guān)注。

    2009年4月22日，在交通運(yùn)輸部主辦的2009北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，DD6129HES11得到了各方專家的高度認(rèn)可，最終在多家新能源產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲“最佳新能源客車獎(jiǎng)”。

    2009年6月，DD6129HES11赴昆明進(jìn)行混合動(dòng)力試運(yùn)行。其間，黃?；旌蟿?dòng)力客車以其出色的節(jié)油性能、舒適的駕乘環(huán)境、靚麗大方的造型獲得了昆明公交以及昆明市民的一致好評。

    重在未來

    在開發(fā)混合動(dòng)力客車的同時(shí)，黃?？蛙囈餐竭M(jìn)行了其他新能源客車的研制工作。如今，黃海新能源客車家族已包括如下成員：混聯(lián)式混合動(dòng)力客車DD6129HES11，并聯(lián)式混合動(dòng)力客車DD6118HES21，純電動(dòng)客車DD6128EVS71，超級電容客車DD6129SCS11。近期有消息稱，黃?？蛙囅乱徊綄㈤_展液壓混合動(dòng)力客車以及燃料電池客車的研發(fā)工作，屆時(shí)，黃?？蛙噷⒊蔀閾碛凶钔暾履茉纯蛙嚠a(chǎn)品系列的客車企業(yè)。

    各國專家已經(jīng)認(rèn)定，低能耗、高環(huán)保的新能源技術(shù)將成為未來客車的重點(diǎn)發(fā)展方向，而這也成為黃?？蛙嚱窈螽a(chǎn)品研發(fā)的基本思想。如今，黃海客車已正式登上中國新能源客車的舞臺。以50余年的造車經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以行業(yè)領(lǐng)先的制造技術(shù)為支持，以“品行天下”為品牌理念，黃?？蛙囋谛履茉纯蛙囶I(lǐng)域同樣表現(xiàn)出了公交領(lǐng)軍企業(yè)的信心與霸氣。

    我們有理由相信，在不久的將來，性能優(yōu)異的黃海新能源客車必將掀起一場新的“黃海浪潮”，成為影響新能源客車市場的一支新勢力。