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21客車(chē)司機(jī)拼車(chē)技 看誰(shuí)開(kāi)車(chē)最穩(wěn)最省油

發(fā)布時(shí)間:2009年09月01日 00:00 作者:許征 聶玉虎 來(lái)源:重慶晨報(bào)

    昨日,駕駛員技能競(jìng)賽在江津舉行,裁判員全程評(píng)分。經(jīng)過(guò)三天緊張激烈的比賽,昨日,重慶市首屆“宇通杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽在江津區(qū)雙福公交駕校落幕。5 陡坡下坡時(shí),別一腳油門(mén)一腳剎車(chē),帶擋滑行同樣省油。


  最終巴南選手獲綜合評(píng)分第一,墊江選手獲“省油冠軍”。


  40公里跑下來(lái),一臺(tái)長(zhǎng)12米的大客車(chē)僅僅耗油9.17升,一杯水竟然可以一滴不灑,這是駕駛高手們?cè)?ldquo;比武”現(xiàn)場(chǎng)展示的高超技能。經(jīng)過(guò)三天緊張激烈的比賽,昨日,重慶市首屆“宇通杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽在江津區(qū)雙福公交駕校落幕。巴南區(qū)選手王銳奪綜合計(jì)分第一名,墊江選手呂保華成為“省油冠軍”。


  21位駕駛高手比武


  江津雙福公交駕校這兩天有點(diǎn)熱鬧,21位從全市選拔出來(lái)的駕駛高手,在這里來(lái)了一場(chǎng)駕駛技能的“大比武”。選手們要開(kāi)著長(zhǎng)12米的宇通大客車(chē),在55分鐘內(nèi)行走雙福至江津來(lái)回的40公里統(tǒng)一線(xiàn)路,每車(chē)都有三位裁判貼身監(jiān)督駕駛規(guī)范。耗油量是比賽最重要的考核指標(biāo),占了總分?jǐn)?shù)的60%。


  “莫上了,莫上了,你這個(gè)攝影機(jī)太重了。”扛著攝影器材的電視臺(tái)記者竟然被裁判長(zhǎng)給攔在了車(chē)門(mén)口,讓記者一頭霧水。裁判長(zhǎng)解釋?zhuān)瑸榱吮WC比賽的公平公正,他們嚴(yán)格規(guī)定了比賽車(chē)輛的“乘客”數(shù)量。所以幾位記者也被平均分配到了兩輛比賽車(chē)輛上,連胖瘦體型都做了調(diào)整。為了模擬車(chē)輛真實(shí)運(yùn)行環(huán)境,比賽車(chē)輛行李艙內(nèi)還特別裝了50桶沙,每桶32公斤,一共重達(dá)1.6噸,相當(dāng)于30人左右的重量。


  選手忘記系安全帶


  來(lái)自工貿(mào)實(shí)業(yè)集團(tuán)渝北分公司的楊艦第一個(gè)上場(chǎng),他有點(diǎn)緊張,竟然忘系安全帶,三位裁判火眼金睛,一起扣了他0.5分。車(chē)輛開(kāi)始從雙福駕??紙?chǎng)出發(fā),開(kāi)始有點(diǎn)輕微晃動(dòng),裁判毫不留情地在“車(chē)輛竄動(dòng)”一欄再扣0.5分。


  車(chē)行不久遇到一個(gè)紅燈,離紅綠燈處尚有幾百米,駕駛員就提前采取了緩慢剎車(chē)的方式,車(chē)子開(kāi)始慢慢滑行,一直滑到紅燈前然后平穩(wěn)停下,裁判悄悄告訴記者:“這個(gè)方法用得不錯(cuò),省油的同時(shí)也讓乘客感覺(jué)平穩(wěn)舒適。”通過(guò)了雙福城鎮(zhèn),路況開(kāi)始好起來(lái),駕駛員一直都保持60碼的速度勻速行駛。“勻速能讓油耗不變,是最省油的好方法。”


  瞬間油耗175升/百公里


  比賽車(chē)上有個(gè)神秘儀器吸引了記者的注意,這臺(tái)電腦般的特殊儀器被放置在了車(chē)輛的后部。“這是油耗測(cè)試系統(tǒng),價(jià)值好幾百萬(wàn)。”記者看到,通過(guò)儀器能全面觀(guān)察車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn)、海拔高度以及任何時(shí)段的瞬間油耗。

 

“宇通杯”重慶站比賽駕駛中

“宇通杯”重慶站比賽駕駛中


  車(chē)輛進(jìn)入長(zhǎng)下坡,駕駛員把擋位掛在了最高擋的6擋。“車(chē)子開(kāi)了五六分鐘的長(zhǎng)下坡,油耗竟然都是零!”在儀器面前,記者驚呼。測(cè)試臺(tái)上的裁判員笑著解釋?zhuān)?ldquo;很多駕駛員都以為下坡空擋才省油,但當(dāng)車(chē)輛處于空擋時(shí),制動(dòng)完全不受控制,很不安全。事實(shí)上,現(xiàn)在只要用了歐三發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,在高待速的情況下帶擋也根本不耗油。”


  上坡路段果然是個(gè)“油老虎”,駕駛員放慢了車(chē)速以40碼前行,但猛踩油門(mén)時(shí),屏幕上立馬顯示瞬間油耗高達(dá)175升/百公里,而該車(chē)型理論耗油量為22升/百公里。最終經(jīng)過(guò)測(cè)算,楊艦油耗為40公里9.97升,百公里耗油量為24.93升。


  除了耗油量,開(kāi)車(chē)穩(wěn)不穩(wěn)也是此次比賽的重要一項(xiàng)。比賽車(chē)輛前車(chē)門(mén)處都放有一個(gè)塑料水杯,水離杯口僅1厘米。當(dāng)1號(hào)選手比賽完,車(chē)輛平穩(wěn)地??吭诹穗p福的出發(fā)點(diǎn)后,記者和裁判專(zhuān)門(mén)看了看水杯,竟然一滴水都沒(méi)有灑。“這說(shuō)明駕駛過(guò)程還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?rdquo;


  全國(guó)比賽下月舉行


  經(jīng)過(guò)三天的激烈比賽,來(lái)自巴南區(qū)的王銳以92.87的高分奪得第一名,他的40公里油耗為9.67升。而油耗最低的選手是來(lái)自墊江的呂保華,他名列第二名,40公里的油耗為9.17升,百公里耗油量為22.92升。


  本次比賽的第一、二名將由重慶市交委授予“重慶市交通優(yōu)秀技能人才”稱(chēng)號(hào)。其中4名選手還將代表我市參加9月在鄭州舉辦的首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽。


  裁判透露,比賽中他們還發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,就是一些司機(jī)駕駛習(xí)慣不好,如2號(hào)選手在比賽中,不但10分規(guī)范動(dòng)作分被扣完,還兩次發(fā)生險(xiǎn)情,差點(diǎn)與其它車(chē)輛發(fā)生碰撞。“現(xiàn)實(shí)中這樣的司機(jī)不少。”


  
  《省油竅門(mén)》


  昨日,駕駛高手們還向記者介紹了省油小竅門(mén)。


  1 市區(qū)盡量保持勻速行駛,自動(dòng)擋車(chē)用D擋。起步時(shí)均勻提速。


  2 不要急加速后再帶剎車(chē),車(chē)速不快的話(huà),遠(yuǎn)遠(yuǎn)抬起油門(mén)即可。


  3 遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈時(shí),可緩慢滑行至停,自動(dòng)擋小轎車(chē)掛入N擋等待。


  4 爬坡時(shí)別把油門(mén)踩到底。


  5 陡坡下坡時(shí),別一腳油門(mén)一腳剎車(chē),帶擋滑行同樣省油。


  6 不出遠(yuǎn)門(mén)別給車(chē)輛加太多油。


  7 莫往車(chē)上亂放重物。


  8 車(chē)輛長(zhǎng)期不洗,內(nèi)飾過(guò)多同樣影響油耗量。


  9 少用車(chē)載電器。

 

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0901/article_13438.html
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