蘭州市第一個汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施方案(以下簡稱“規(guī)劃”)近日通過專家評審。這亦標志著2009年蘭州首次將汽車產(chǎn)業(yè)作為蘭州市裝備制造業(yè)振興的重要突破口，并納入全市工業(yè)經(jīng)濟調(diào)整和振興的實施方案之一。

    新聞背景：蘭州尚缺自主研發(fā)能力

    作為傳統(tǒng)的老工業(yè)基地，蘭州擁有強大的汽車關聯(lián)產(chǎn)業(yè)：石油化工、鋼鐵、有色金屬、裝飾材料、新能源和裝備制造等諸多優(yōu)勢，隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實施，蘭州汽車工業(yè)也迎來了難得的發(fā)展機遇。

    2009年8月31日，記者從蘭州市工信委獲悉，蘭州市被列入國家車輛公告目錄的汽車生產(chǎn)企業(yè)有9家，其中生產(chǎn)農(nóng)用車的有甘肅暢宇車輛制造有限公司和甘肅蘭駝集團有限責任公司。生產(chǎn)小轎車整車的為蘭州吉利汽車工業(yè)有限公司。生產(chǎn)客車的企業(yè)為蘭州宇通客車有限公司。而蘭州通用機器制造有限公司、蘭州天智機械有限公司、蘭州電源車輛研究所有限公司、蘭州礦場機械有限公司、蘭州城臨石油鉆采設備有限公司等5家企業(yè)均以生產(chǎn)專用車(特種車)為主。9家企業(yè)共擁有4大類32個系列近120種產(chǎn)品。截至2008年底，全市汽車工業(yè)總資產(chǎn)近13.46億元，生產(chǎn)各類汽車2.85萬輛，工業(yè)增加值3.6億元，分別占全市工業(yè)比重的0.99%、1.13%。

    目前，由于自主研發(fā)能力不夠，產(chǎn)品結構性矛盾突出、零部件配套不足、國有企業(yè)改制不到位及企業(yè)資金短缺等因素的存在，嚴重制約了蘭州汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。

    規(guī)劃解讀：兩年后年汽車產(chǎn)銷超過8萬輛

    根據(jù)規(guī)劃，蘭州市爭取在“十一五”后三年，初步建立起蘭州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展體系。力爭到2011年，實現(xiàn)年汽車產(chǎn)銷超過8萬輛，通過調(diào)整和聯(lián)合重組，培育出生產(chǎn)規(guī)模超過5萬輛的汽車企業(yè)集團和生產(chǎn)規(guī)模超過3萬輛的農(nóng)用汽車企業(yè)集團，建立起現(xiàn)代化的汽車服務體系和智能交通管理系統(tǒng)，到2011年末，實現(xiàn)全市汽車保有量超過50萬輛，年均增長20%左右。

    “兩大基地”打造本土汽車產(chǎn)業(yè)

    按照規(guī)劃，蘭州將重點打造本土汽車產(chǎn)業(yè)，即建設“兩大基地”，即空港工業(yè)園區(qū)轎車及零部件配套基地，經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)專用車生產(chǎn)基地；發(fā)展轎車、客車、專用車、農(nóng)用車等“四大支撐體系”；培育“一個集群”，即汽車零部件及總成產(chǎn)業(yè)配套集群。未來3年，蘭州市規(guī)劃實施汽車產(chǎn)業(yè)改、擴建及新上項目16項，總投資30億元，以提高汽車的生產(chǎn)能力及配套水平，為蘭州汽車產(chǎn)業(yè)上臺階、大發(fā)展打好基礎。同時，還計劃設立“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金”，主要用于汽車產(chǎn)業(yè)、汽車總成及零配件項目的補助和貼息，并鼓勵省內(nèi)外民營資本進入蘭州汽車生產(chǎn)領域。