多年來(lái)中國(guó)輕客車市場(chǎng)一直是金杯、全順、依維柯等老面孔，新產(chǎn)品也一直是修修改改，沒(méi)有真正意義的換代產(chǎn)品。目前，江蘇九龍推出的一款全新的商務(wù)車，無(wú)疑給沉悶的輕客市場(chǎng)帶來(lái)一抹新綠。一月之內(nèi)，這款帶有“日系”車特點(diǎn)的新品，在全國(guó)各地紛紛出擊，預(yù)示國(guó)內(nèi)的輕客市場(chǎng)格局的變化開始呈現(xiàn)端倪。

    九龍汽車作為這個(gè)引爆輕客格局變化的“導(dǎo)火索”，按照其產(chǎn)品外觀和尺寸：車身長(zhǎng)5380mm，寬1880mm，高2285mm，無(wú)疑是一款實(shí)用性廣泛的產(chǎn)品，也彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)中高檔輕客汽油機(jī)產(chǎn)品的一項(xiàng)空白。

    九龍商務(wù)車是一款專為商務(wù)市場(chǎng)設(shè)計(jì)和開發(fā)的全新中高檔車型，其最突出的優(yōu)勢(shì)是其加寬加高的乘坐空間以及個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。整個(gè)車廂的空間，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，更具實(shí)用和舒適性。車身采用CAE堅(jiān)固車架結(jié)構(gòu)，車身骨架新增強(qiáng)力防撞桿，獨(dú)特的設(shè)計(jì)能有效的減輕及分散撞擊力，采用轎車式底盤長(zhǎng)軸距3.11米的設(shè)計(jì)，使操控性得到了極大的提升；前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，配備了ABS+EBD，并帶有主動(dòng)式真空助力器，能自動(dòng)識(shí)別緊急剎車動(dòng)作，短時(shí)間內(nèi)提供更大制動(dòng)力，有效縮短緊急制動(dòng)距離。其2.4L的驅(qū)動(dòng)，以及10~15的豐富選配，足以說(shuō)明九龍汽車對(duì)出擊當(dāng)下市場(chǎng)決心和意圖。

　
    這款酷似日本豐田海獅最高款產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)車，其市場(chǎng)價(jià)格還不及進(jìn)口原裝海獅的一半，足可預(yù)見(jiàn)幾乎同樣空間和配置的產(chǎn)品，其未來(lái)市場(chǎng)空間和即將引發(fā)輕客行業(yè)新一輪產(chǎn)品“龍虎斗”爭(zhēng)的開始。