隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，公共交通日漸成為市民關注的民生工程，各地政府也紛紛下決心改善公交形象，公交客車的安全、經(jīng)濟、舒適、新能源、政府補貼已經(jīng)不僅是個經(jīng)濟問題，還是一個政治問題，成為公交領域的熱點話題。

    2006年以來的奧運公交采購，2008年以來的上海世博公交采購，公交客車已經(jīng)成為城市的名片，參與城市重要外事活動，公交客車形象與公交客車安全技術(shù)水平，正在代言著城市現(xiàn)代化水平，公交運營也得到了各地政府的大力支持。

安凱客車董事長王江安致辭

    8月29日，“2009安凱城市公交高端客戶研討會”在內(nèi)蒙古錫林浩特市元和建國飯店隆重召開，來自全國30多家高端公交用戶代表以及相關行業(yè)領導參加了本次研討會。

    安凱客車董事長王江安在致辭中談到：“安凱客車始終把安全、節(jié)能、環(huán)保作為公交客車技術(shù)研究的核心，產(chǎn)品至今已覆蓋8——18米各種能源客車，除常規(guī)能源公交車外，還包括CNG、LNG、混合動力、純電動等新能源公交客車，在上海，北京，廣州，合肥，深圳，南寧，烏魯木齊等幾十家大中城市等地運營。安凱公交車有幾個特點：其一是采用全承載車身設計，使得整車具有更高的安全性；其二通過優(yōu)化發(fā)動機和傳動系以及附件系統(tǒng)的匹配，使得整車具有更好的燃油經(jīng)濟性；其三安凱公交車設計更加注重人性化，在空間、視野、噪聲、上下車等細節(jié)方面充分滿足客戶要求。”

2009安凱城市公交高端客戶研討會現(xiàn)場

    本次研討會采用嘉賓訪談形式讓人耳目一新，活動現(xiàn)場掌聲不斷，高潮迭起。來自合肥公交集團夏幫金副總工程師從運營安全以及燃油經(jīng)濟性兩方面談了他們對安凱公交的評價，“安凱全承載車身結(jié)構(gòu)使得主動安全性大大增強，在突發(fā)事件發(fā)生時，能最大限度減少人身傷亡。另外，全承載車身能有效降低車輛自重，使得燃油經(jīng)濟性顯著提高。”

    來自廣州珍寶巴士集團李華雪總經(jīng)理從五點差異化特征談起：“一是安凱全承載車身結(jié)構(gòu)能最大限度保證乘車的人身安全性，較傳統(tǒng)客車在安全性大為增強。二是車輛的出車率高，平均較其他品牌車高3個點，故障率較低。三是低維修成本，后期月維護成本較其他品牌車至少低20%，廣州地區(qū)低40%，中期維修成本低。四是安凱客車車身輕， 12米車較其他品牌同類型車輛至少輕2噸。最后是燃油經(jīng)濟性明顯改善，發(fā)動機與變速箱搭配合理，統(tǒng)計顯示，燃油消耗較其他同類車型節(jié)約30%。”另外，他還談到為了迎接亞運會，在對現(xiàn)有公交客車翻新改造中的方便性和經(jīng)濟性作了詳細的闡述，安凱全承載公交客車的骨架及蒙皮技術(shù)優(yōu)勢明顯。

    安凱客車汽研所副所長王華女士對安凱用戶提出的優(yōu)勢與問題提出了技術(shù)的解析，形成公交使用與公交設計雙方最有效的對話，王副所長就大家關心的公交車維護方便性和燃油經(jīng)濟性上進行了講解，王華談到公交的維護時講到：“安凱整車采用全承載車身結(jié)構(gòu)，這樣車身的穩(wěn)定性能得到最大化保障，由于車身采用有限元分析，在使用過程中整體受力，從而也使得各零部件保持穩(wěn)定，便于維護。而在燃油經(jīng)濟性上，安凱客車在傳動系和附件匹配上采用軟件分析進行優(yōu)化，使得管路阻力更小，隔熱效果更好，2009年我們在武漢進行了整車的熱平衡試驗，并順利通過苛刻的試驗標準。另外全承載車身技術(shù)專利和蒙皮專利技術(shù)也使安凱公交車技術(shù)水平和變形量控制在相當小的范圍。”

上海雷博的帥鴻元經(jīng)理發(fā)言

    在新能源話題的探討中，上海雷博的帥鴻元經(jīng)理進行了精彩的發(fā)言，談到安凱第三代純電動技術(shù)時，談到主要在三個方面有了明顯提升，第一是動力提升明顯，最高時速可以達到100Km/h；第二是充電時間縮短了，以前要8個小時，現(xiàn)在只需要不到4個小時，而且一次充電可以行駛200—300公里，空調(diào)狀態(tài)下也能行駛180公里；第三是采用鋰電池+超級電容作為動力，兩者交叉提供動力，在車輛加速時由超級電容提供動力，而平穩(wěn)行駛時則由鋰電池提供動力，這樣既提高了整車的動力性能，還延長了電池使用壽命。據(jù)安凱的工程師介紹，安凱采用全承載技術(shù)制造的客車具有整車重量輕等特點，而且由于骨架采用絎架式結(jié)構(gòu)，能夠有足夠的空間布置數(shù)量眾多的電池組，而又不影響車內(nèi)空間，可以說全承載車身是純電動汽車最佳平臺。

    據(jù)了解，安凱為大連達沃斯論壇提供的10輛純電動客車將在2009年達沃斯論壇期間正式投入使用。安凱純電動客車的大范圍應用，不僅是大連實踐“綠色達沃斯”主旨的實際行動，也是大連示范和推廣新能源汽車的重大舉措。

    研討會整個活動現(xiàn)場高潮迭起，掌聲和笑聲不斷。在最后的互動環(huán)節(jié)，現(xiàn)場客戶爭先恐后地發(fā)表自己對使用安凱公交的心得體會，但是由于時間有限，最后仍有不少客戶未能如愿。研討會結(jié)束后，各地公交集團客戶共同參觀了2款安凱公交樣車。

安凱董事長王江安與深圳巴士客戶親切交談

    長期以來，安凱客車一直致力于客車安全，安凱客車的企業(yè)理念是“造安全客車”，安全之道也是安凱不懈的追求。安凱之道是安全之道、經(jīng)濟之道、服務之道、創(chuàng)新之道。本次研討會嘉賓主持客車網(wǎng)總編吳永強還提出倡議：公交已經(jīng)成為全社會的公交，需要全社會的支持、幫助以及政府更多的關心和支持。全國還有大量存在安全隱患的老舊公交車輛亟需改造，我們希望通過輿論的力量、政府的支持、客車企業(yè)的關注、公交企業(yè)的重視，配套企業(yè)的參與，來推動、加速老舊公交客車的換型改造，讓安全的、經(jīng)濟的、舒適的公交客車真正成為城市的名片和流動的風景。