2009年9月6日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長陳建國接受了媒體的采訪。他認(rèn)為，新能源領(lǐng)域并沒有過熱，允許中國車企通過購買手段，獲得新能源技術(shù)。另外，就燃油稅可能加入排污費這一可能，他表示了懷疑，認(rèn)為燃油稅已經(jīng)很難有加入其它稅費的余地了。以下是訪談內(nèi)容：

    零部件領(lǐng)域股比情況復(fù)雜 鼓勵兼并重組有難度

    記者：對于政策鼓勵零部件產(chǎn)業(yè)的兼并重組，會不會像鼓勵整車重組一樣推出鼓勵政策？

    陳建國：零部件行業(yè)很復(fù)雜，什么叫零部件行業(yè)？中國零部件行業(yè)含不含外資企業(yè)？含不含中外合資企業(yè)，含不含中資控股、外資控股的企業(yè)？是不是都算？如果都算的話那就涉及到一個很重要的問題，我們怎么支持？怎么出臺政策？

    整車是有股比要求的，中資是50%的股比，零部件沒有股比那就復(fù)雜了。

    兼并重組是市場行為

    記者：在兼并重組這塊是不是國家還是會堅持指定一些企業(yè)進(jìn)行合作？比如奇瑞和江淮，國家會鼓勵嗎？

    陳建國：兼并重組是國家的政策，但不會指定哪兩家或哪幾家兼并重組，誰兼并重組誰那是市場行為。

    記者：有沒有關(guān)于兼并重組的細(xì)則？

    陳建國：你得問工信部吧。

    新能源汽車并不過熱 要過熱也是傳統(tǒng)汽車

    記者：現(xiàn)在國家對發(fā)展新能源汽車加大了財政投入，會不會在推出（新能源汽車）時把負(fù)擔(dān)加給消費者呢？

    陳建國：是科技部在加大財政投入，反正科技部的錢不是用在這兒就是用在那兒，具體情況得問科技部。

    記者：您認(rèn)為購置稅的政策在2010年還會延續(xù)嗎？

    陳建國：不敢說。

    記者：現(xiàn)在新能源汽車很熱，有些都是盲目上馬，2010年國家對于汽車產(chǎn)業(yè)的支持還會有多大力度？還會延續(xù)2009年這樣的支持力度嗎？

    陳建國：新能源并不過熱，所有新能源汽車都是建立在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展的，車身還沒有變，還是原來的，機(jī)械部件也沒變，內(nèi)室還是原來的，電子也是原來的，只不過是驅(qū)動和傳動系統(tǒng)有所變化，所以要想做好新能源汽車首先還是要做好傳統(tǒng)汽車，這是前提，而且它的產(chǎn)能也是傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)能。說到新能源汽車還有什么？電池、電機(jī)和系統(tǒng)過剩不過剩，如果說過剩那是傳統(tǒng)汽車過剩，誰說新能源汽車過剩了？

    政策無漏洞供車企借新能源上項目

    記者：現(xiàn)在很多企業(yè)一哄而上進(jìn)入新能源領(lǐng)域，有人擔(dān)心太過熱。

    陳建國：為什么不允許別的企業(yè)做傳統(tǒng)汽車呢？我在做傳統(tǒng)汽車的時候干嘛不讓我做新能源汽車呢？

    記者：據(jù)說有企業(yè)在借助新能源汽車上項目。

    陳建國：誰敢借助新能源汽車上項目??？因為產(chǎn)業(yè)政策有規(guī)定，你們都看了吧，上個項目得20億人民幣以上投資，現(xiàn)在誰敢投？投了以后新能源車賣不出去（怎么辦），敢投嗎？

    允許企業(yè)用購買手段獲得新能源汽車技術(shù)

    記者：據(jù)我所知有些企業(yè)會從國外購買技術(shù)，來應(yīng)付國家的要求。

    陳建國：那就買吧，買了就算他自己的也行啊，問題是買了以后符合不符合將來中國的法規(guī)要求，都得看，如果符合了那就往前發(fā)展。技術(shù)沒說不能買，可以買啊，沒有問題，只要自己擁有就行了。

    配套設(shè)施要先看地方政府積極性

    記者：在配套設(shè)施建設(shè)上有沒有什么支持政策？

    陳建國：要看行動吧，首先地方要有積極性啊。

    記者：現(xiàn)在有沒有什么補(bǔ)貼？

    陳建國：很貴，拿納稅人的錢補(bǔ)貼給消費汽車的人，但消費汽車的人是相對有錢的，這就涉及到了一個公平不公平的問題，很多人現(xiàn)在已經(jīng)提出了這個問題，所以政策很難出臺，本來買車的人就是相對富裕的，還拿（納稅人的）錢去補(bǔ)貼他們買車，這是一種觀點，覺得不平衡。還有一種認(rèn)為新能源汽車在替國家改變結(jié)構(gòu)調(diào)整、新興產(chǎn)業(yè)方面作出了貢獻(xiàn)，所以必須要給予補(bǔ)貼才能使新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，也有這種說法，（兩種說法）都有，大家自己去研究，怎么平衡這是一個大問題。

    記者：有的專家認(rèn)為現(xiàn)在全世界都不能確定電動車作為未來的發(fā)展方向，而我們把電動車作為未來的發(fā)展方向大量投資，是不是有一定的風(fēng)險？

    陳建國：首先傳統(tǒng)汽車沒有變化，還是在做，新能源汽車目前是一個補(bǔ)充，是這樣的狀況。

    懷疑燃油稅還有加入排污費等費用的可能

    記者：希望在現(xiàn)行的燃油稅里征加排污費，發(fā)改委這邊是什么樣的觀點？

    陳建國：燃油稅現(xiàn)在能再隨便收費嗎？我也表示懷疑。

    記者：他們現(xiàn)在已經(jīng)有方案了。

    陳建國：那你得到管收費價格的部門去問，看看這個收費能不能立項，能立項才有這一塊。